![\"Foto:](\"https:\/\/jconlineimagem.ne10.uol.com.br\/imagem\/galeria\/2016\/08\/15\/6144_avulsa\/normal\/c11816e407dca505d39cdd17e0dca371.jpg\" "\\"Foram")
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Por Roberta Soares\/JC<\/strong><\/span><\/p>\n O Primeiro Relat\u00f3rio Anual de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da capital, realizado pela CTTU e Iniciativa Bloomberg de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria Global, tamb\u00e9m trouxe dados positivos relacionados ao tr\u00e2nsito do Recife. Entre eles, bons h\u00e1bitos entre os condutores e redu\u00e7\u00f5es importantes na viol\u00eancia di\u00e1ria praticada nas ruas e avenidas da capital.<\/p>\n A cidade conseguiu, entre os anos de 2017 e 2020, reduzir em 29% o n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito e em 11% o total de feridos. Somente no ano de 2020, essa redu\u00e7\u00e3o foi ainda maior entre as v\u00edtimas feridas: 18%.<\/p>\n A queda, entretanto, tem explica\u00e7\u00e3o no fato de que 2020 foi o primeiro e mais assustador ano da pandemia de Covid-19. Sem vacina\u00e7\u00e3o e ainda sem perspectiva de t\u00ea-la, as pessoas se trancaram em casa e o poder p\u00fablico imp\u00f4s duas quarentenas naquele ano. O tr\u00e1fego de ve\u00edculos chegou a ter redu\u00e7\u00e3o superior a 80%.<\/p>\n Foram 154 v\u00edtimas fatais no tr\u00e2nsito recifense em 2017 e 109 v\u00edtimas em 2020. Entre os feridos, a capital teve 2.140 em 2017 e verificou uma redu\u00e7\u00e3o para 1.897 v\u00edtimas dos sinistros de tr\u00e2nsito em 2020.<\/p>\n O atropelamento foi a terceira mais frequente causa que resultou em feridos no tr\u00e2nsito do Recife nos tr\u00eas anos analisados. O cen\u00e1rio foi o mesmo para o abalroamento de ve\u00edculos (1\u00ba lugar), seguido da colis\u00e3o entre ve\u00edculos (2\u00ba). O quarto lugar se manteve com o choque de ve\u00edculos contra objetos fixos e o quinto lugar com os capotamentos.<\/p>\n Causa de mortes<\/strong><\/span><\/p>\n Como consequ\u00eancia dessa redu\u00e7\u00e3o, o tr\u00e2nsito tamb\u00e9m regrediu no ranking das principais causas de mortes na cidade. Caiu um degrau, passando da sexta posi\u00e7\u00e3o em 2017 para a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o em 2019.<\/p>\n A taxa de mortalidade por sinistros de tr\u00e2nsito tamb\u00e9m apresentou redu\u00e7\u00e3o na capital pernambucana. Em 2020, foi de 6,59 mortes por 100 mil habitantes, um \u00edndice bem abaixo da m\u00e9dia nacional, de 14,7 mortes\/100 mil habitantes (segundo dados preliminares do DataSus).<\/p>\n Uso de Equipamentos de Seguran\u00e7a<\/strong><\/span><\/p>\n Voltando aos aspectos positivos que foram verificados no levantamento, a maioria dos condutores e ocupantes dos ve\u00edculos que circulam na cidade fazem o uso correto do cinto de seguran\u00e7a – lembrando que o n\u00e3o uso do equipamento \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave, com multa no valor de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira nacional de habilita\u00e7\u00e3o (CNH).<\/p>\n E, entre os motociclistas, a maioria dos ocupantes das motos usam o capacete corretamente – uma boa not\u00edcia para a categoria que sofre do estigma da imprud\u00eancia – lideraram entre os ve\u00edculos que mais excedem a velocidade no tr\u00e2nsito recifense – 49%. Lembrando, novamente, que n\u00e3o usar capacete \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima com multa no valor de R$ 293,47 e suspens\u00e3o autom\u00e1tica do direito de dirigir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Roberta Soares\/JC O Primeiro Relat\u00f3rio Anual de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria da capital, realizado pela CTTU e Iniciativa Bloomberg de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria Global, tamb\u00e9m trouxe dados positivos relacionados ao tr\u00e2nsito do Recife. Entre eles, bons h\u00e1bitos entre os condutores e redu\u00e7\u00f5es importantes na viol\u00eancia di\u00e1ria praticada nas ruas e avenidas da capital. A cidade conseguiu, entre … Ler mais<\/a><\/p>\n