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As vendas de diesel no pa\u00eds t\u00eam superado as proje\u00e7\u00f5es feitas pelo governo federal para 2022. Dados da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edvel (ANP), mostram que a demanda do mercado interno, s\u00f3 no 1\u00ba trimestre, foi de 200 milh\u00f5es de litros a mais do que estimou o relat\u00f3rio mais recente da Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), publicado em abril. Em rela\u00e7\u00e3o ao relat\u00f3rio anterior, a diferen\u00e7a foi ainda maior, de cerca de 500 milh\u00f5es de litros.<\/p>\n
A EPE faz parte do Comit\u00ea Setorial de Monitoramento do Suprimento Nacional de Combust\u00edveis e Biocombust\u00edveis, criado em mar\u00e7o pelo Minist\u00e9rio de Minas e Energia para acompanhar a situa\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis no pa\u00eds. No mesmo m\u00eas, o minist\u00e9rio tamb\u00e9m instituiu, no comit\u00ea, a Mesa de Abastecimento de \u00d3leo Diesel, grupo que se re\u00fane semanalmente para monitorar o abastecimento do pa\u00eds e do qual a EPE tamb\u00e9m \u00e9 membro.<\/p>\n
Outros dados do setor de transportes refor\u00e7am o comportamento ascendente da demanda. Segundo a Fretebras, plataforma on-line de fretes de carga, o volume de fretes no pa\u00eds cresceu 37% no 1\u00ba trimestre, na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2021. O desempenho foi puxado principalmente pelo agroneg\u00f3cio e produtos industriais.<\/p>\n
O cen\u00e1rio sinaliza que as previs\u00f5es do governo para o 2\u00ba semestre tamb\u00e9m podem estar subestimadas. O Brazil\u2019s Short-Term Fuel Market Outlook \u2013relat\u00f3rio bimestral da EPE que mostra um panorama do mercado de combust\u00edveis no pa\u00eds\u2013 projeta crescimento nas vendas, de julho a dezembro, s\u00f3 0,2% maior que o total no mesmo per\u00edodo de 2021. Dez vezes menor que o avan\u00e7o registrado at\u00e9 abril, de 2,1%.<\/p>\n
Historicamente, a demanda brasileira no 2\u00ba semestre \u00e9 maior por causa do pico da safra de gr\u00e3os. Soma-se a isso o fato de as san\u00e7\u00f5es \u00e0 R\u00fassia terem tirado parte da oferta do mercado, reduzindo os estoques globais de combust\u00edveis.<\/p>\n
Risco de desabastecimento<\/strong><\/span><\/p>\n Para S\u00e9rgio Ara\u00fajo, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), o risco de desabastecimento do mercado interno \u00e9 real.<\/p>\n \u201cDe fato, existe esse aumento na demanda. E a Petrobras e os demais produtores nacionais, n\u00f3s j\u00e1 sabemos, n\u00e3o t\u00eam capacidade de atend\u00ea-la. Em outras palavras, a importa\u00e7\u00e3o vai ser necess\u00e1ria. E como a Petrobras est\u00e1 com os pre\u00e7os defasados, est\u00e1 praticando os pre\u00e7os muito abaixo da paridade de importa\u00e7\u00e3o, as atividades de importa\u00e7\u00e3o ficam inviabilizadas. Isso, sem d\u00favidas, aumenta o risco de desabastecimento\u201d, afirmou.<\/p>\n Segundo Ara\u00fajo, o risco \u00e9 maior para os postos de bandeira branca, sem contratos de exclusividade. Os chamados postos bandeirados, que ostentam as marcas de distribuidoras, possuem contratos que os protegem de cortes no suprimento.<\/p>\n \u201c\u00c9 natural que elas [as distribuidoras] v\u00e3o estar priorizando a entrega do produto para os clientes, n\u00e3o s\u00f3 postos, mas para o cliente consumidor \u2013 as ind\u00fastrias, as fazendas, os hospitais \u2013 aqueles que t\u00eam contrato, os que n\u00e3o t\u00eam contrato v\u00e3o ser atendidos se tiver produto dispon\u00edvel\u201d, disse o presidente da Abicom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As vendas de diesel no pa\u00eds t\u00eam superado as proje\u00e7\u00f5es feitas pelo governo federal para 2022. Dados da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edvel (ANP), mostram que a demanda do mercado interno, s\u00f3 no 1\u00ba trimestre, foi de 200 milh\u00f5es de litros a mais do que estimou o relat\u00f3rio mais recente da Empresa … Ler mais<\/a><\/p>\n