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PPAV \u2013 Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea \u2013 Unidade 25<\/span><\/strong><\/p>\n Por Cmte Hiltinho (*)<\/span><\/p>\n Continua\u00e7\u00e3o…<\/span><\/p>\n 11.6.6 \u2013 Planos de conting\u00eancia<\/strong> \u2013 s\u00e3o planos preventivos, preditivos e reativos, que apresentam uma estrutura estrat\u00e9gica e operativa que ajudar\u00e3o a controlar uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e a minimizar as suas consequ\u00eancias negativas. Um \u201cPlano de Conting\u00eancia\u201d deve sempre propor uma s\u00e9rie de procedimentos alternativos ao funcionamento da organiza\u00e7\u00e3o, sempre que alguma das suas fun\u00e7\u00f5es usuais seja prejudicada por uma conting\u00eancia interna ou externa. Pode-se dizer, ainda, que um \u201cPlano de Conting\u00eancia\u201d tem por objetivo garantir a continuidade do funcionamento da organiza\u00e7\u00e3o diante de quaisquer eventualidades, sejam materiais ou pessoais.<\/p>\n 11.6.7 \u2013 Import\u00e2ncia do Plano de Conting\u00eancia na aeron\u00e1utica<\/strong> \u2013 assim como em todas as organiza\u00e7\u00f5es, este instrumento tem vital import\u00e2ncia nas diversas fases e opera\u00e7\u00f5es aeron\u00e1uticas. Na navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea, independente de todos os c\u00e1lculos e precau\u00e7\u00f5es envolvidos no plano de voo, sempre surgir\u00e3o imprevistos de diversas naturezas. Por isto, \u00e9 muito importante que o planejamento do voo seja bem elaborado, de tal forma, que possa oferecer, a qualquer momento, respostas pr\u00e9vias aos problemas aeron\u00e1uticos cujas ocorr\u00eancias s\u00e3o mais frequentes, como por exemplo: falhas mec\u00e2nicas, mudan\u00e7as da dire\u00e7\u00e3o dos ventos, aumento repentino no consumo de combust\u00edvel, piora das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, fechamento do aer\u00f3dromo de pouso, atos de interfer\u00eancia il\u00edcita (os famosos sequestros), problemas graves de sa\u00fade nos passageiros e\/ou tripulantes, etc. Portanto, um bom planejamento de voo deve obrigatoriamente apresentar um \u201cPlano de Conting\u00eancia\u201d amplo e capaz de oferecer procedimentos e solu\u00e7\u00f5es para as mais diversas e imprevistas situa\u00e7\u00f5es, tais como:<\/p>\n Damos por conclu\u00edda a disciplina \u201cNavega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea\u201d. Na sequ\u00eancia veremos \u201cRegulamento de Trafego A\u00e9reo\u201d. Esperamos continuar contando com o seu particular interesse e leitura ass\u00eddua nesses temas t\u00e3o fascinantes, relacionados \u00e0 avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n (*) Hilton Batista de Oliveira (Hiltinho) \u00e9 Engenheiro Civil, aposentado do Banco do Brasil e Piloto Privado de Avi\u00e3o. Escreve suas cr\u00f4nicas todas as segundas-feiras para o Blog PE Not\u00edcias.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" PPAV \u2013 Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea \u2013 Unidade 25 Por Cmte Hiltinho (*) Continua\u00e7\u00e3o… 11.6.6 \u2013 Planos de conting\u00eancia \u2013 s\u00e3o planos preventivos, preditivos e reativos, que apresentam uma estrutura estrat\u00e9gica e operativa que ajudar\u00e3o a controlar uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e a minimizar as suas consequ\u00eancias negativas. Um \u201cPlano de Conting\u00eancia\u201d deve sempre propor uma s\u00e9rie … Ler mais<\/a><\/p>\n\n