![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogdellas.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Recife-inicia-nova-rodada-de-pesquisa-comportamental-sobre-velocidade-no-transito.jpeg?resize=760%2C570&ssl=1\"){kind=spacer}
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A partir desta segunda-feira (22), a Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Tr\u00e2nsito e Transporte Urbano (CTTU), vai iniciar uma nova rodada de pesquisas para medir o comportamento dos condutores da cidade em rela\u00e7\u00e3o aos limites de velocidade nas ruas. O estudo \u00e9 feito em parceria com a Iniciativa Bloomberg de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria Global (BIGRS) e conta com metodologia da Johns Hopkins\u00a0University\u00a0(JHU), dos Estados Unidos, e apoio operacional da Universidade Federal do Cear\u00e1 (UFC). Ao todo, 16 pesquisadores estar\u00e3o em 16 pontos diferentes da cidade, cada um com um radar m\u00f3vel para medir a velocidade dos ve\u00edculos \u2013 importante ressaltar que a aferi\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita apenas para fins de pesquisa e n\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o. O levantamento ser\u00e1 feito at\u00e9 o dia 10 de agosto.<\/p>\n
Em todas as rodadas da pesquisa desde 2020, os motociclistas s\u00e3o os usu\u00e1rios que mais excedem a velocidade no Recife, seguidos de ve\u00edculos leves (como carros) e, em terceiro lugar, os ve\u00edculos pesados, como \u00f4nibus e caminh\u00f5es. Em m\u00e9dia, um ter\u00e7o dos motociclistas transitam acima do limite adequado de velocidade. \u201cAs pesquisas observacionais realizadas em vias de diferentes tipos do Recife s\u00e3o importantes porque trazem recomenda\u00e7\u00f5es e nos fazem construir pol\u00edticas p\u00fablicas de seguran\u00e7a vi\u00e1ria baseadas em evid\u00eancias para evitar os fatores de risco e, consequentemente, reduzir os sinistros de tr\u00e2nsito\u201d, destaca a presidente da CTTU, Taciana Ferreira. \u201cEstamos em um contexto de aumento de sinistros, especialmente com motociclistas, em toda a Am\u00e9rica Latina, esse n\u00e3o \u00e9 um problema que apenas o Brasil enfrenta. Ent\u00e3o coletar dados, observar os comportamentos para identificar onde podemos melhorar continuamente nas a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o, engenharia, educa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para reduzir as mortes porque nenhuma delas \u00e9 aceit\u00e1vel\u201d, continua.<\/p>\n
A\u00a0 coordenadora de vigil\u00e2ncia de dados da Iniciativa Bloomberg de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria Global (BIGRS), Amanda Concei\u00e7\u00e3o, explica: \u201cNo caso do excesso de velocidade, temos um perfil claro ligado aos motociclistas, que s\u00e3o quem mais aceleram no Recife, isso tem pautado diversas a\u00e7\u00f5es, como a engenharia de tr\u00e2nsito para redesenhar \u00e1reas e implantar projetos que induzem \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o da velocidade, al\u00e9m da fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito com montagem de\u00a0blitze\u00a0em locais de maiores desrespeito e at\u00e9 as campanhas de m\u00eddia de massa que trazem o foco no motociclista, tanto porque s\u00e3o as principais v\u00edtimas, quanto porque s\u00e3o quem mais aceleram\u201d.<\/p>\n
Outros fatores de risco<\/strong><\/p>\n Em outras rodadas de pesquisas, tamb\u00e9m foram analisados outros fatores de risco como o desrespeito ao cinto de seguran\u00e7a, ao capacete e ao dispositivo de prote\u00e7\u00e3o infantil. Ao todo, 84% das pessoas utilizavam o cinto de seguran\u00e7a e, entre os motoristas, 89% utilizavam. No banco dianteiro, 86% utilizavam o cinto de seguran\u00e7a, n\u00famero que cai significativamente quando observamos os adultos do banco traseiro, onde apenas 53% utilizam o equipamento. Entre o uso de dispositivo de prote\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as entre cinco e 11 anos, 38% utilizam. J\u00e1 as cadeirinhas para crian\u00e7as at\u00e9 cinco anos de idade foram observadas em 55% dos casos. Quanto ao capacete, foi observado que 99% dos motociclistas utilizam o capacete, mas apenas 92% afivelaram da maneira correta, esse n\u00famero cai para 84% entre os passageiros de motocicletas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A partir desta segunda-feira (22), a Prefeitura do Recife, por meio da Autarquia de Tr\u00e2nsito e Transporte Urbano (CTTU), vai iniciar uma nova rodada de pesquisas para medir o comportamento dos condutores da cidade em rela\u00e7\u00e3o aos limites de velocidade nas ruas. O estudo \u00e9 feito em parceria com a Iniciativa Bloomberg de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria … Ler mais<\/a><\/p>\n