![\"https:\/\/d32exhd5j7o0z1.cloudfront.net\/variants\/WstkdEHf8J89EUAygxJyqi2z\/0a9d07534fabea4ac6fdfae74ba2026308fe5e764f0c9c6331f85d50255052c7\"](\"https:\/\/d32exhd5j7o0z1.cloudfront.net\/variants\/WstkdEHf8J89EUAygxJyqi2z\/0a9d07534fabea4ac6fdfae74ba2026308fe5e764f0c9c6331f85d50255052c7\")
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Brasil61<\/em><\/span><\/p>\n Um dos principais eixos rodovi\u00e1rios do pa\u00eds, a BR-101 que atravessa o pa\u00eds e come\u00e7a no munic\u00edpio de Touros (RN) e termina em S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte (RS) tem mais de 4,6 mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o e a fama a que faz jus, de rodovia da morte. S\u00f3 no primeiro semestre deste ano, nos trechos de maior n\u00famero de ocorr\u00eancias da rodovia, foram registrados 943 feridos em acidentes, que acabaram em 22 mortes.<\/p>\n Um balan\u00e7o da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) mostra que entre janeiro e junho deste ano foram registrados 35,2 mil acidentes em todas as rodovias federais do pa\u00eds. Sinistros que acabaram com 40.560 pessoas feridas e 2.908 mortas.<\/p>\n Quando comparamos com o mesmo per\u00edodo do ano passado, houve aumento em todos os n\u00fameros, desde de acidentes a mortos.<\/p>\n O especialista em mobilidade\u00a0professor Carlos Penna Brescianini tem uma explica\u00e7\u00e3o para a quantidade de acidentes nesta rodovia.<\/p>\n \u201cTodas as estradas que inicialmente foram feitas ligando as capitais brasileiras que ficavam no litoral, terminaram sendo interligadas e fazendo parte do que \u00e9 hoje a BR-101. Uma rodovia que tem um tr\u00e1fego muito grande de ve\u00edculos. Com\u00a0essa utiliza\u00e7\u00e3o maior no n\u00famero de autom\u00f3veis, aumentou tamb\u00e9m a quantidade de acidentes\u201d.<\/p>\n O desconhecimento das leis de tr\u00e2nsito e das regras de sinaliza\u00e7\u00e3o\u00a0s\u00e3o grandes causadores de acidentes, explica o chefe da Coordena\u00e7\u00e3o de Preven\u00e7\u00e3o e Atendimento de Sinistros da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, Paulo Guedes.<\/p>\n \u201cTodo o sistema vi\u00e1rio \u00e9 constru\u00eddo pensando em dar seguran\u00e7a para o condutor. Se ele tenta fazer uma ultrapassagem onde \u00e9 proibido e h\u00e1 faixa cont\u00ednua, \u00e9 porque ele n\u00e3o tem visibilidade suficiente. E ele vai causar um sinistro de colis\u00e3o frontal, altamente mortal\u201d.<\/p>\n MG, SC e PR lideram o n\u00famero de acidentes<\/strong><\/p>\n Minas Gerais, o estado com a maior malha vi\u00e1ria do pa\u00eds, registrou nos seis primeiros meses deste ano 4.439 acidentes, seguido por Santa Catarina com 4.134 ocorr\u00eancias. No Paran\u00e1, 3.592 acidentes foram registrados entre ve\u00edculos.<\/p>\n O estado mineiro tamb\u00e9m lidera o n\u00famero de acidentes que acabaram em mortes: 354 pessoas perderam a vida no primeiro semestre deste ano em rodovias de Minas Gerais. A Bahia vem em segundo lugar, com 329 mortes em estradas federais que cortam o estado e o Paran\u00e1 ficou em terceiro, com 274 mortes.<\/p>\n Para o coordenador da PRF, Paulo Guedes, muitos desses acidentes graves tem explica\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00f3s temos muitos sinistros graves causados por ve\u00edculos que adentram a via sem observar a presen\u00e7a de outros ve\u00edculos, ou seja, \u00e9 pura falta de aten\u00e7\u00e3o\u201d. Celular e conversas com passageiros podem estar entre os motivos dessa desaten\u00e7\u00e3o, alerta Guedes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Brasil61 Um dos principais eixos rodovi\u00e1rios do pa\u00eds, a BR-101 que atravessa o pa\u00eds e come\u00e7a no munic\u00edpio de Touros (RN) e termina em S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte (RS) tem mais de 4,6 mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o e a fama a que faz jus, de rodovia da morte. S\u00f3 no primeiro semestre deste ano, nos … Ler mais<\/a><\/p>\n