![\"BRUNO](\"https:\/\/imagens.ne10.uol.com.br\/veiculos\/_midias\/jpg\/2023\/04\/03\/dg6a0231-22839368.jpg\" "\\"Rodovias:")
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A malha rodovi\u00e1ria do Brasil segue muito ruim, como constatado, mais uma vez, pela Pesquisa CNT Rodovias 2024, lan\u00e7ada nacionalmente, pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT).<\/p>\n
Em resumo, uma em cada quatro estradas brasileiras est\u00e1 ruim ou p\u00e9ssima. Ou seja, n\u00e3o oferece o m\u00ednimo necess\u00e1rio de seguran\u00e7a vi\u00e1ria – o que n\u00e3o surpreende num Pa\u00eds que mata, por baixo, mais de 33 mil pessoas no tr\u00e2nsito, a maioria em rodovias.<\/p>\n
O levantamento analisou 111.853 km de vias pavimentadas, o que corresponde a 67.835 km da malha federal e a 44.018 km dos principais trechos de rodovias estaduais. Na avalia\u00e7\u00e3o, s\u00e3o verificados o pavimento, a sinaliza\u00e7\u00e3o e a geometria dos trechos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n
A Pesquisa CNT Rodovias de 2024 apontou que menos de 8% (apenas 7,5%) das estradas avaliadas tiveram o estado geral \u00f3timo – cen\u00e1rio que se mant\u00e9m nos 28 anos do levantamento. Na compara\u00e7\u00e3o com 2023, por exemplo, o percentual de estradas \u00f3timas caiu: dos 111.502 km avaliados no ano passado, 7,9% tiveram essa avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na verdade, a maioria das rodovias foi avaliada pela CNT como regular (40,4%). E, do total da malha percorrida pela pesquisa, 25,5% foram consideradas boas. Al\u00e9m disso, a maioria das vias brasileiras avaliadas \u00e9 composta por pistas simples de m\u00e3o dupla, totalizando 94.848 km, o que representa 84,8% da extens\u00e3o total.<\/p>\n
A Pesquisa CNT Rodovias 2024 foi realizada em parceria com o Servi\u00e7o Social do Transporte (Sest) e com o Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat). De acordo com os dados, a malha brasileira se estende por mais de 1,5 milh\u00e3o de km. No entanto, somente 12,4% \u00e9 pavimentada, o que corresponde a 213,5 mil km.<\/p>\n
Se o Brasil resolvesse correr atr\u00e1s do preju\u00edzo, o trabalho seria grande e o custo exorbitante. A CNT estima que, atualmente, seriam necess\u00e1rios quase R$ 100 bilh\u00f5es em investimentos para recuperar as estradas brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A malha rodovi\u00e1ria do Brasil segue muito ruim, como constatado, mais uma vez, pela Pesquisa CNT Rodovias 2024, lan\u00e7ada nacionalmente, pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT). Em resumo, uma em cada quatro estradas brasileiras est\u00e1 ruim ou p\u00e9ssima. Ou seja, n\u00e3o oferece o m\u00ednimo necess\u00e1rio de seguran\u00e7a vi\u00e1ria – o que n\u00e3o surpreende num Pa\u00eds … Ler mais<\/a><\/p>\n