![\"Foto:](\"https:\/\/imagens.ne10.uol.com.br\/legado\/156\/imagemjc\/imagem\/noticia\/2018\/08\/23\/normal\/de26b321e196cf32148d0916b83da9b1.jpg\" "\\"Na")
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Por Roberta Soares\/JC<\/em><\/span><\/p>\n O desligamento parcial da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de velocidade por problemas na licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica geraram um custo alto \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria do Recife. Um levantamento realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Metropolitana de Ciclistas do Recife (Ameciclo) apontou que houve uma explos\u00e3o no n\u00famero de sinistros de tr\u00e2nsito com v\u00edtimas na capital em 2024.<\/p>\n O estudo revelou que o aumento foi de 81,3% quando comparado com o mesmo per\u00edodo de 2023, \u00e9poca em que os radares estavam em pleno funcionamento na cidade – o desligamento foi descoberto pela imprensa apenas no in\u00edcio de 2024. Com base nos dados abertos do pr\u00f3prio munic\u00edpio, foi constatado que de julho de 2023 a maio de 2024, 3.545 pessoas foram v\u00edtimas de sinistros de tr\u00e2nsito no Recife (n\u00e3o \u00e9 mais acidente de tr\u00e2nsito que se define, segundo o CTB e a ABNT).<\/p>\n Segundo o levantamento da Ameciclo, o crescimento das ocorr\u00eancias foi mais acentuado no segundo semestre de 2023, com um salto de 73% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022. E que, em 2024, os dados foram ainda mais alarmantes: at\u00e9 maio do ano passado, os sinistros aumentaram 82,9% em rela\u00e7\u00e3o a 2023 e chegaram a 139% em rela\u00e7\u00e3o a 2022.<\/p>\n A an\u00e1lise mostra que a explos\u00e3o dos sinistros coincide com a queda brusca nas autua\u00e7\u00f5es por excesso de velocidade, que despencaram pela metade ap\u00f3s julho de 2023, quando teve in\u00edcio a desativa\u00e7\u00e3o dos equipamentos. Antes do desligamento dos radares, a m\u00e9dia mensal era de 17.624 autua\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Devido ao desligamento, no segundo semestre de 2023 as notifica\u00e7\u00f5es ca\u00edram para 8.937. Enquanto isso – aponta o levantamento -, infra\u00e7\u00f5es como avan\u00e7o de sem\u00e1foro e estacionamento irregular permaneceram est\u00e1veis, o que confirma que a redu\u00e7\u00e3o foi provocada pela desativa\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e, n\u00e3o, por um suposto aumento de consci\u00eancia dos motoristas para respeitar a velocidade das vias.<\/p>\n “A fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica \u00e9 respons\u00e1vel por garantir o m\u00ednimo de seguran\u00e7a em alguns pontos da cidade e o desligamento geral ocorrido entre 2023 e 2024 ampliou os sinistros de tr\u00e2nsito, que j\u00e1 s\u00e3o extremamente altos na nossa cidade. As pessoas que cometem irresponsabilidades ao volante falam de uma suposta ind\u00fastria da multa, mas, na verdade, o que existe no Recife \u00e9 uma verdadeira ind\u00fastria da morte”, alerta Daniel Valen\u00e7a, coordenador do grupo de pesquisa da Ameciclo.<\/p>\n Al\u00e9m das consequ\u00eancias negativas para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, o levantamento da Ameciclo tamb\u00e9m constatou que a retirada dos radares provocou um preju\u00edzo financeiro para o munic\u00edpio. A arrecada\u00e7\u00e3o com multas caiu R$ 18 milh\u00f5es, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de 23%.<\/p>\n Por outro lado, enquanto as autua\u00e7\u00f5es por velocidade despencaram, houve um aumento de 15% nas autua\u00e7\u00f5es por estacionamento irregular, o que, no entendimento da entidade, pode levantar questionamentos sobre uma poss\u00edvel tentativa de compensa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O levantamento serviu como informa\u00e7\u00e3o adicional no requerimento que a Ameciclo deu entrada no Minist\u00e9rio P\u00fablico de Pernambuco (MPPE) pedindo o religamento da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de velocidade \u00e0 noite e de madrugada. Entre as a\u00e7\u00f5es propostas est\u00e3o o restabelecimento da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica em tempo integral, conforme exige a Lei Municipal n\u00ba 18.887\/2021, a revis\u00e3o das decis\u00f5es judiciais que restringem a fiscaliza\u00e7\u00e3o noturna e maior transpar\u00eancia na gest\u00e3o da seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Roberta Soares\/JC O desligamento parcial da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de velocidade por problemas na licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica geraram um custo alto \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria do Recife. Um levantamento realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Metropolitana de Ciclistas do Recife (Ameciclo) apontou que houve uma explos\u00e3o no n\u00famero de sinistros de tr\u00e2nsito com v\u00edtimas na capital em 2024. O estudo … Ler mais<\/a><\/p>\n