![\"Motos](\"https:\/\/imagens.ne10.uol.com.br\/veiculos\/_midias\/webp\/2025\/09\/10\/_pin9086-35561307.webp?68c1dc42a00d8?ims=800x533\")
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Por Roberta Soares\/JC<\/em><\/span><\/p>\n Pernambuco acaba de registrar um marco hist\u00f3rico em sua frota veicular: pela primeira vez, o n\u00famero de motocicletas em circula\u00e7\u00e3o superou o de carros, marcando uma significativa e preocupante mudan\u00e7a na mobilidade no Estado. O fen\u00f4meno, impulsionado principalmente pelas cidades do interior, reflete uma tend\u00eancia nacional de crescimento e consolida\u00e7\u00e3o do chamado segundo \u2018boom\u2019 das motos no Pa\u00eds, puxado pela explos\u00e3o dos aplicativos de delivery e de transporte de passageiros, como Uber e 99 Moto.<\/p>\n Segundo dados oficiais do Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran-PE), o estado de Pernambuco contabilizava, no m\u00eas de agosto, 1.571.127 motocicletas, ultrapassando a frota de autom\u00f3veis, que totalizava 1.541.024 ve\u00edculos. Essa virada nas estat\u00edsticas foi registrada em abril de 2025, conforme relat\u00f3rio do Detran-PE.<\/p>\n A frota veicular total do Estado \u00e9 de 3.773.793 ve\u00edculos em agosto de 2025, com um crescimento de 0,41% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior e 4,61% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Em julho de 2025, a frota de ve\u00edculos de duas rodas era de 1.562.097, enquanto os ve\u00edculos de passeio somavam 1.538.192.<\/p>\n Nos \u00faltimos cinco anos, Pernambuco registrou uma m\u00e9dia anual de crescimento de 56.425 motos, enquanto o aumento de autom\u00f3veis foi de 14.716 no mesmo per\u00edodo. Esse crescimento acelerado das motocicletas \u00e9 atribu\u00eddo \u00e0 facilidade de aquisi\u00e7\u00e3o, economia de combust\u00edvel, oferta de emprego por meio de servi\u00e7os de aplicativo e a rapidez nos trajetos.<\/p>\n No entanto, esse aumento tamb\u00e9m gera preocupa\u00e7\u00f5es sob a \u00f3tica da seguran\u00e7a vi\u00e1ria e da sa\u00fade, principalmente a p\u00fablica, devido ao crescimento, em paralelo, dos sinistros de tr\u00e2nsito (n\u00e3o \u00e9 mais acidente de tr\u00e2nsito que se define, segundo o CTB e a ABNT) envolvendo ocupantes das motos. E o que \u00e9 mais preocupante: a tend\u00eancia \u00e9 que o n\u00famero de motos continue a crescer, com 70.823 novos ve\u00edculos de duas rodas emplacados nos sete primeiros meses de 2025, uma m\u00e9dia de 10.117 por m\u00eas.<\/p>\n A marca in\u00e9dita de Pernambuco \u00e9, de fato, puxada pelas cidades do interior. Em v\u00e1rios munic\u00edpios, o n\u00famero de motocicletas j\u00e1 supera o de autom\u00f3veis. Em Petrolina, no Sert\u00e3o pernambucano, por exemplo, h\u00e1 84.122 motos contra 74.211 carros. Caruaru, conhecida como a capital do Agreste, registra 88.127 ve\u00edculos de duas rodas e 85.275 autom\u00f3veis. Outro destaque \u00e9 Vit\u00f3ria de Santo Ant\u00e3o, na Mata Sul, com 32.647 motos e 23.114 autom\u00f3veis.<\/p>\n Pelo menos por enquanto, na Regi\u00e3o Metropolitana do Recife (RMR) o cen\u00e1rio ainda \u00e9 diferente do interior: os autom\u00f3veis (797.367) ainda superam as motos (461.306). Especificamente na capital, Recife, os 399.615 autom\u00f3veis s\u00e3o mais numerosos que as 198.474 motos. Cidades como Jaboat\u00e3o dos Guararapes, Olinda, Paulista, Cabo de Santo Agostinho e Camaragibe seguem a mesma tend\u00eancia de mais carros que motos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Roberta Soares\/JC Pernambuco acaba de registrar um marco hist\u00f3rico em sua frota veicular: pela primeira vez, o n\u00famero de motocicletas em circula\u00e7\u00e3o superou o de carros, marcando uma significativa e preocupante mudan\u00e7a na mobilidade no Estado. O fen\u00f4meno, impulsionado principalmente pelas cidades do interior, reflete uma tend\u00eancia nacional de crescimento e consolida\u00e7\u00e3o do chamado … Ler mais<\/a><\/p>\n