![\"FLAGRANTE](\"https:\/\/veja.abril.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASSALTANTE-DE-MOTO-COM-ARMA-DE-FOGO-8656.JPG.jpg?quality=70&strip=info&w=1280&h=720&crop=1\")
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VEJA<\/em><\/span><\/p>\n Furar congestionamentos deslizando entre carros, gastando pouco combust\u00edvel e com baixo investimento inicial s\u00e3o vantagens cada vez mais valorizadas pelos habitantes das metr\u00f3poles brasileiras. N\u00e3o por acaso, a frota de motocicletas no pa\u00eds subiu 52% na \u00faltima d\u00e9cada e j\u00e1 ultrapassa 36 milh\u00f5es de unidades. O avan\u00e7o foi impulsionado tamb\u00e9m pela ades\u00e3o em massa de trabalhadores aut\u00f4nomos aos servi\u00e7os de entrega, of\u00edcio que \u00e9 hoje fonte de sustento para milh\u00f5es de fam\u00edlias. O que se apresenta como solu\u00e7\u00e3o de mobilidade, por\u00e9m, tornou-se uma amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a p\u00fablica. Esses ve\u00edculos leves, \u00e1geis e dif\u00edceis de rastrear s\u00e3o como armas nas m\u00e3os de criminosos que cometem assaltos-rel\u00e2mpago em qualquer esquina e \u00e0 luz do dia. As a\u00e7\u00f5es, que escalam em volume e ousadia, envolvem motos roubadas, placas clonadas e disfarces de motoboy, combina\u00e7\u00e3o que facilita a fuga e conspira para a impunidade.<\/p>\n Embora n\u00e3o haja dados oficiais consolidados, as autoridades reconhecem que os ve\u00edculos de duas rodas respondem pela maior fatia dos roubos de rua. \u201cA moto \u00e9 usada em 90% desses crimes\u201d, afirmou o secret\u00e1rio estadual de Seguran\u00e7a do Rio de Janeiro, Victor Santos. O governador de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas, classifica o fen\u00f4meno como \u201cepidemia\u201d. Uma recente pesquisa Datafolha mostra que oito de cada dez brasileiros t\u00eam medo de assalto quando motos se aproximam. O roteiro mais conhecido dos ataques chama aten\u00e7\u00e3o pela velocidade: os ladr\u00f5es chegam perto, exibem a arma e, em segundos, levam celular, carteira e joias. H\u00e1 poucos dias, um homem vestido de entregador roubou cinco pedestres em sequ\u00ean\u00adcia na Rua Joaquim Antunes, na Zona Oeste paulistana. Ao reagir, um deles acabou baleado, mas sobreviveu. Teve sorte. Em janeiro, ocorr\u00eancia id\u00eantica no mesmo endere\u00e7o terminou em morte.<\/p>\n A crescente incid\u00eancia de casos j\u00e1 altera o cotidiano nas capitais. A dentista Tammy Martins, 34 anos, passou a buscar a filha a p\u00e9 na escola depois de ser abordada dentro do carro em um cruzamento na Zona Sul carioca. \u201cO bandido na moto bateu com a arma no vidro pedindo para eu abrir\u201d, lembra ela, que obedeceu, entregando o celular, e se amoldou \u00e0s circunst\u00e2ncias. \u201cAgora, fico atenta ao retrovisor e bloqueio a passagem das motos colocando meu carro perto do ve\u00edculo ao lado\u201d, diz. \u00c0 medida que o cerco aperta, o crime tamb\u00e9m se adapta. Duplas de assaltantes evitam hoje dividir a mesma moto, um arranjo j\u00e1 manjado, tal como ocorreu no assassinato do ciclista Vitor Medrado, na capital paulista. Sem esbo\u00e7ar qualquer rea\u00e7\u00e3o diante da aproxima\u00e7\u00e3o de seus algozes, foi alvejado por um homem sentado na garupa do comparsa. \u201cOs bandidos continuam atuando juntos, mas agora utilizam duas ou tr\u00eas motos para cercar a v\u00edtima\u201d, explica Orlando Morando, secret\u00e1rio municipal de Seguran\u00e7a Urbana de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Um artif\u00edcio vastamente adotado pela bandidagem \u00e9 o uso de placas falsas. O novo padr\u00e3o do Mercosul, que substituiu o lacre met\u00e1lico por um QR\u00a0Code, acabou facilitando a fraude. Chapas adulteradas s\u00e3o vendidas na internet por at\u00e9 20 reais e circulam livremente. O sistema de monitoramento com intelig\u00eancia artificial da prefeitura paulistana identificou 5.578 delas somente em setembro, 4.802, curiosamente, com a sequ\u00eancia BRA49CC. A pedido do prefeito Ricardo Nunes (MDB), o Minist\u00e9rio dos Transportes analisa a volta das placas presas por lacre, o que depende de uma avalia\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o. Os munic\u00edpios, enquanto isso, j\u00e1 refor\u00e7am o trabalho de campo. Em S\u00e3o Paulo, a Guarda Civil Metropolitana apreendeu no m\u00eas passado mais de 200 motos, parte roubada e furtada, sob o est\u00edmulo de um b\u00f4nus de 1.000 reais por exemplar recuperado. No Rio, o governo estadual criou o Batalh\u00e3o T\u00e1tico de Motociclistas, com 250 agentes que patrulham em pares, um pilota, o outro empunha o fuzil.<\/p>\n Em meio ao aumento das opera\u00e7\u00f5es, n\u00e3o raro entregadores a bordo de motos acabam confundidos com bandidos e s\u00e3o alvo de indevidas abordagens. \u201cFiquei ajoelhado quarenta minutos sob a mira de uma arma at\u00e9 tudo se esclarecer\u201d, relata o motoboy Gustavo Rocha, de 30 anos, de S\u00e3o Paulo. O\u00a0conjunto desses epis\u00f3dios se desdobrou em um movimento nacional da categoria em prol do cumprimento da lei que estabelece uma placa vermelha para profissionais do setor. \u201cPara o bandido se passar por entregador basta usar mochila e jaqueta, das quais se livra logo ap\u00f3s o assalto\u201d, alerta Edgar Francisco da Silva, presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Motofretistas de Aplicativos e Aut\u00f4nomos. A justi\u00e7a, diz o ditado, costuma vir a cavalo, mas o crime, nos dias de hoje, anda motorizado.<\/p>\n Publicado em VEJA de 17 de outubro de 2025, edi\u00e7\u00e3o n\u00ba 2966<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" VEJA Furar congestionamentos deslizando entre carros, gastando pouco combust\u00edvel e com baixo investimento inicial s\u00e3o vantagens cada vez mais valorizadas pelos habitantes das metr\u00f3poles brasileiras. N\u00e3o por acaso, a frota de motocicletas no pa\u00eds subiu 52% na \u00faltima d\u00e9cada e j\u00e1 ultrapassa 36 milh\u00f5es de unidades. O avan\u00e7o foi impulsionado tamb\u00e9m pela ades\u00e3o em massa … Ler mais<\/a><\/p>\n