![\"\"](\"https:\/\/penoticias.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BR-232-3-1024x682.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Por Roberta Soares\/JC<\/em><\/span><\/p>\n A BR-232 voltou a ser uma \u2018montanha russa\u2019. Esse \u00e9 o alerta que o JC faz aos condutores que planejam usar o principal eixo rodovi\u00e1rio de conex\u00e3o do Recife com todo o interior de Pernambuco, principalmente o Agreste do Estado. Nesta \u00e9poca, quando a Semana Santa e o S\u00e3o Jo\u00e3o se aproximam, fazendo com que todo o Estado se volte para o interior, o volume de ve\u00edculos trafegando na dire\u00e7\u00e3o de cidades como Gravat\u00e1, Caruaru e Brejo da Madre de Deus praticamente duplica, exigindo aten\u00e7\u00e3o porque a rodovia, infelizmente e mais uma vez, segue perigosa.<\/p>\n \u00c9 verdade que o trecho duplicado da BR-232 – entre Recife e S\u00e3o Caetano – j\u00e1 esteve muito pior, sendo f\u00e1cil perceber que est\u00e1 sob manuten\u00e7\u00e3o permanente do governo de Pernambuco, que responde pela conserva\u00e7\u00e3o mesmo sendo federal, num contrato de 30 anos, que termina em 2027, mas o passivo da degrada\u00e7\u00e3o chegou a um n\u00edvel em muitos pontos que a manuten\u00e7\u00e3o j\u00e1 n\u00e3o resolve. J\u00e1 ficou tarde demais. \u00c9 preciso reconstruir.<\/p>\n De fato, n\u00e3o se v\u00ea buracos no trecho duplicado. Mas a velha solu\u00e7\u00e3o do asfalto sobre o concreto se tornou ainda mais perigosa, exatamente porque transforma a rodovia numa verdadeira \u2018montanha russa\u2019. Os desn\u00edveis no pavimento s\u00e3o perigosos e exigem baixa velocidade dos ve\u00edculos para evitar sinistros de tr\u00e2nsito. Al\u00e9m de habilidade dos condutores, principalmente.<\/p>\n \u201cO que mais impressiona \u00e9 que a pior parte da rodovia \u00e9 exatamente a que est\u00e1 duplicada. E ainda mais as faixas da direita, de baixa velocidade e onde os ve\u00edculos pesados devem trafegar. Exige muita aten\u00e7\u00e3o e, em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es, \u00e9 preciso usar a faixa de mais velocidade, o que pode provocar colis\u00f5es\u201d, alerta o caminhoneiro Severino Isaac, que saiu da Para\u00edba e pretendia passar por Salvador (BA) e chegar em S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n \u201cDe todo o meu percurso (mais de 2.500 km), arrisco dizer que o pior trecho \u00e9 esse duplicado da BR-232 entre Recife e S\u00e3o Caetano. De l\u00e1 para o Sert\u00e3o, mesmo sem estar duplicado, \u00e9 muito melhor\u201d, refor\u00e7a o caminhoneiro, com 32 anos de estrada.<\/p>\n O pedreiro Josivan Valdeci da Silva, que \u00e9 motociclista e reside em Gravat\u00e1, \u00e9 outro usu\u00e1rio da BR-232 que faz alertas sobre os riscos da rodovia. “Ela\u00a0melhorou um pouco em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es no ano passado, mas precisa melhorar mais porque segue perigosa. \u00c9 preciso mais investimentos e fiscaliza\u00e7\u00e3o\u00a0 para que os motoristas respeitem as regras”, afirma.<\/p>\n Sem d\u00favida, a pior parte da BR-232 nos 120 km entre Recife e Caruaru \u00e9 a que margeia a cidade de Vit\u00f3ria de Santo Ant\u00e3o, na regi\u00e3o da Mata Sul e porta de entrada do Agreste pernambucano. De Caruaru a S\u00e3o Caetano, a duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 mais nova e, por isso, ainda est\u00e1 menos ruim.<\/p>\n No trecho de Vit\u00f3ria de Santo Ant\u00e3o, o desgaste do pavimento transformou a rodovia nos dois sentidos (Recife-Interior e ao contr\u00e1rio) numa grande colcha de retalhos, inst\u00e1vel e perigosa. O problema fica ainda maior quando a BR-232 est\u00e1 molhada e o risco de aquaplanagem \u00e9 real e alto. Em fevereiro, um condutor teria perdido o controle do ve\u00edculo exatamente devido a uma aquaplanagem, na altura do Km 114 da BR, quase no limite de Bezerros com Caruaru, provocando um grave sinistro de tr\u00e2nsito (n\u00e3o \u00e9 mais acidente de tr\u00e2nsito que se define, segundo o CTB).<\/p>\n No sentido Recife-Interior, o trecho compreende uma grande descida, com uma curva na sequ\u00eancia. Das cinco pessoas que estavam no ve\u00edculo, duas morreram e outras tr\u00eas ficaram feridas. A principal suspeita da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) foi a aquaplanagem devido ao ac\u00famulo de \u00e1gua na rodovia – um problema antigo da BR-232 quando chove.<\/p>\n Outra \u00e1rea completamente degradada e que tamb\u00e9m acende o alerta sobre o n\u00edvel de degrada\u00e7\u00e3o a que chegou o projeto de duplica\u00e7\u00e3o da BR-232 at\u00e9 o Agreste \u00e9 a subida da Serra das Russas. Em 2025, quando o JC tamb\u00e9m fez reportagem sobre a rota at\u00e9 Fazenda Nova, em Brejo da Madre de Deus, o trecho estava com o pavimento bem comprometido. Este ano, a recupera\u00e7\u00e3o foi feita, mas em condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o ideais – o velho tapa-buraco, exatamente o que transforma a rodovia em uma \u2018montanha russa\u2019.<\/p>\n Vencida a BR-232, a aten\u00e7\u00e3o dos condutores deve ser ainda mais redobrada quando pegar a BR-104, no trecho da rodovia que liga Caruaru a Toritama. Em partes, a BR tamb\u00e9m est\u00e1 menos ruim do que em 2025 – quando havia buracos por toda parte -, mas segue ruim, perigosa. De Caruaru at\u00e9 a bifurca\u00e7\u00e3o com a PE-145, na entrada para Brejo da Madre de Deus, uma conserva\u00e7\u00e3o vem sendo feita, mas ainda sem a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal. A vertical j\u00e1 n\u00e3o existe faz tempo.<\/p>\n A melhor parte para conduzir – e a mais bonita tamb\u00e9m, vale ressaltar – \u00e9 o trecho da PE-145, a rodovia que sai da BR-104 e chega a Brejo da Madre de Deus e que come\u00e7ou a ser refeita ainda na gest\u00e3o estadual do PSB, teve os trabalhos paralisados, e terminou sendo executada na pr\u00e1tica j\u00e1 no governo de Raquel Lyra. Ainda est\u00e1 nova e bem sinalizada, at\u00e9 porque as obras s\u00e3o de 2023\/2024, mas \u00e9 importante alertar: \u00e9 m\u00e3o simples, sinuosa e j\u00e1 tem pequenos buracos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Roberta Soares\/JC A BR-232 voltou a ser uma \u2018montanha russa\u2019. Esse \u00e9 o alerta que o JC faz aos condutores que planejam usar o principal eixo rodovi\u00e1rio de conex\u00e3o do Recife com todo o interior de Pernambuco, principalmente o Agreste do Estado. Nesta \u00e9poca, quando a Semana Santa e o S\u00e3o Jo\u00e3o se aproximam, … Ler mais<\/a><\/p>\n