![\"\"](\"https:\/\/penoticias.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FAB.jpg\")
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CNN Brasil<\/em><\/span><\/p>\n A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) realizou 111 voos transportando apenas uma autoridade, entre 2020 e 2024. A informa\u00e7\u00e3o consta em uma auditoria realizada pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que determinou \u00e0 Casa Civil da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica e ao Minist\u00e9rio da Defesa que reformulem as regras de uso das aeronaves oficiais. O prazo para apresentar um plano de trabalho \u00e9 de 30 dias.<\/p>\n O documento, que resultou em um ac\u00f3rd\u00e3o publicado na \u00faltima quarta-feira (15), aponta que a Uni\u00e3o poderia economizar aproximadamente R$ 81,6 milh\u00f5es por ano, caso optasse integralmente por transportar suas autoridades em voos comerciais.<\/p>\n Isso porque um ter\u00e7o dos voos ocorre entre destinos bem atendidos pela avia\u00e7\u00e3o comercial, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Bras\u00edlia, e a taxa de ociosidade \u00e9 alta, segundo a auditoria.<\/p>\n Os t\u00e9cnicos do TCU estimaram valores levando em considera\u00e7\u00e3o a planilha de custos total fornecida pela FAB e o valor m\u00e9dio das passagens a\u00e9reas comerciais. “O custo substancialmente mais elevado requer fundamenta\u00e7\u00e3o formal e clara que justifique o emprego da avia\u00e7\u00e3o oficial em detrimento da comercial”, diz o relat\u00f3rio.<\/p>\n A Corte de Contas tamb\u00e9m afirmou que a maioria dos voos analisados carece de uma justificativa exata para o uso de avi\u00f5es da FAB.<\/p>\n Segundo o tribunal, a FAB n\u00e3o possui um controle interno para impedir que pessoas n\u00e3o autorizadas pelo decreto que regulamenta o transporte oficial utilizem o servi\u00e7o.<\/p>\n \u201cO Comando da Aeron\u00e1utica n\u00e3o emite qualquer ju\u00edzo de valor acerca da motiva\u00e7\u00e3o do requerimento de transporte e do atendimento aos requisitos normativos\u201d, pontua o documento.<\/p>\n O TCU acrescentou que o decreto em quest\u00e3o e uma portaria normativa do Minist\u00e9rio da Defesa sobre o tema \u201ccont\u00eam disposi\u00e7\u00f5es imprecisas e, por vezes, conflitantes\u201d.<\/p>\n \u201cNa forma atual, [o decreto e a portaria] permitem o uso das aeronaves por um rol aberto e indefinido de agentes p\u00fablicos, n\u00e3o delimitam claramente a demonstra\u00e7\u00e3o da necessidade do emprego, atribuem a responsabilidade pela aloca\u00e7\u00e3o de vagas remanescentes ao requisitante e n\u00e3o ao operador do servi\u00e7o, entre outras situa\u00e7\u00f5es que comprometem o uso regular, eficiente e impessoal do servi\u00e7o.\u201d<\/p>\n O documento do TCU critica um artigo do decreto que delega \u00e0 pr\u00f3pria autoridade solicitante do voo o poder de definir quem ocupar\u00e1 os assentos livres na aeronave, o que abre espa\u00e7o para caronas nos avi\u00f5es da FAB.<\/p>\n Para o tribunal, ao n\u00e3o fixar nenhum crit\u00e9rio objetivo para esse aproveitamento de vagas, a norma abre espa\u00e7o para inefici\u00eancia e para escolhas baseadas puramente em interesses pessoais, o que \u00e9 classificado pela corte como uma ofensa ao princ\u00edpio da impessoalidade da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n O relat\u00f3rio destaca que, para esses assentos, o decreto n\u00e3o exige que o passageiro tenha qualquer conex\u00e3o com a agenda oficial da autoridade, tampouco obriga que a escolha seja justificada e documentada para controle.<\/p>\n \u00c9 o caso de um voo recente que levou uma comitiva do Ex\u00e9rcito de Curitiba (PR) para a Base A\u00e9rea de Santa Maria (RS). Foi no dia 8 de abril. O voo partiu com 16 passageiros, entre eles as esposas de generais que estavam a bordo. Na ocasi\u00e3o, o comandante da For\u00e7a, general Tom\u00e1s Paiva, viajou para participar da formatura de uma turma da Escola de Aperfei\u00e7oamento de Sargento das Armas (EASA), em Cruz Alta (RS).<\/p>\n A CNN entrou em contato com o Ex\u00e9rcito para saber o motivo de as esposas dos generais terem viajado junto, mas n\u00e3o obteve retorno. Em nota, a For\u00e7a informou que “o apoio da FAB, embora n\u00e3o costumeiro ao comandante, foi imprescind\u00edvel para que o mesmo pudesse se fazer presente nas atividades mencionadas em locais afastados de aeroportos de grande porte e com baix\u00edssima disponibilidade de voos comerciais”.<\/p>\n Em 2026, ministros usaram jatinhos da FAB em 279 ocasi\u00f5es<\/strong><\/p>\n O levantamento revela que somente neste ano, at\u00e9 15 de abril, a FAB realizou 279 voos com autoridades do primeiro escal\u00e3o do governo federal. O ex-ministro da Educa\u00e7\u00e3o Camilo Santana foi o que mais viajou em jatinhos oficiais: foram 52 voos.<\/p>\n Mar\u00e7o representou o m\u00eas com mais viagens em jatinhos da FAB, este ano: 111. Em janeiro foram 87 deslocamentos e em fevereiro, 81.<\/p>\n O presidente da C\u00e2mara, deputado Hugo Motta (Republicanos-PB), que tamb\u00e9m tem direito a ser transportado pela FAB, fez 33 voos no per\u00edodo. Presidente do STF, o ministro Edson Fachin n\u00e3o requereu jatinhos da FAB como chefe do Poder Judici\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CNN Brasil A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) realizou 111 voos transportando apenas uma autoridade, entre 2020 e 2024. A informa\u00e7\u00e3o consta em uma auditoria realizada pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que determinou \u00e0 Casa Civil da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica e ao Minist\u00e9rio da Defesa que reformulem as regras de uso das aeronaves oficiais. … Ler mais<\/a><\/p>\n