![\"Mulheres](\"https:\/\/static.poder360.com.br\/uploads\/2026\/07\/anestiev-aviao-unsplash-pilotas-10jul2026-848x477.jpg\")
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A Latam Brasil conta com 94 pilotos mulheres, 4,1% dos seus 2.287 tripulantes t\u00e9cnicos. A Azul tem 86, ou 4,4% do total da companhia. A GOL n\u00e3o quis confirmar o quadro feminino, mas um levantamento mostra que eram 55 pilotos mulheres em seu quadro em 2025.<\/p>\n
Na Azul, a \u00fanica a divulgar os dados sobre Comandantes, avan\u00e7o tamb\u00e9m foi observado: elas passaram de 18 em 2020 para 30 em 2026. O aumento foi de 66,7%.<\/p>\n
A Azul e a Latam Brasil afirmam possuir pol\u00edticas para ampliar presen\u00e7a feminina. A Latam informou, por meio da assessoria, que 6,5% dos contratados em 2025 eram mulheres, com 16 entre os 247. A empresa tem ainda o \u201cProa Direta\u201d, programa de aproxima\u00e7\u00e3o com candidatas. E a Azul declara alta de 30% no n\u00famero de pilotos mulheres desde 2020.<\/p>\n
Na Azul, a s\u00e9rie hist\u00f3rica recente mostra que a participa\u00e7\u00e3o feminina entre os pilotos foi de 3,93% em 2020, 3,99% em 2021, 4,38% em 2022, 4,32% em 2023, 4,28% em 2024 e 4,44% em 2025.<\/p>\n
Uma diferen\u00e7a apontada por mulheres em setores com predomin\u00e2ncia masculina \u00e9 a desigualdade salarial. Na avia\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, esse cen\u00e1rio n\u00e3o se verifica. A remunera\u00e7\u00e3o \u00e9 definida por crit\u00e9rios objetivos: horas de voo e quil\u00f4metros voados.<\/p>\n
Sobre a hip\u00f3tese de mulheres serem mais prudentes no ar, assim como nas estradas, conforme pesquisa publicada pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) concluiu.<\/p>\n
Foram expedidas 29.359 licen\u00e7as para as fun\u00e7\u00f5es de piloto comercial e de linhas a\u00e9reas no Brasil de 2005 a 2026. Dessas, 96,24% foram concedidas a homens. O pa\u00eds tem, hoje, 1.105 mulheres aptas a voar para companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
Segundo a comandante Tatiana M\u00f4nico, o n\u00famero baixo se deve a barreiras discriminat\u00f3rias, aos altos custos da forma\u00e7\u00e3o e, principalmente, a dificuldade de acumular as horas de voo exigidas pelas companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
O total de licen\u00e7as expedidas (homens e mulheres) oscilou junto aos ciclos pol\u00edticos do pa\u00eds. O pico da s\u00e9rie ocorre em 2012, no 1\u00ba mandato de Dilma Rousseff, com 1.907 licen\u00e7as concedidas. O n\u00famero cai ao menor patamar desde 2009 durante a pandemia, em 2020, no governo Bolsonaro. Em 2025, no 3\u00ba mandato de Lula, um 2\u00ba pico: 1.856, perto do patamar de 2012. Os dados de 2026 somam apenas 808 licen\u00e7as, pois s\u00f3 cobrem o 1\u00ba semestre do ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Latam Brasil conta com 94 pilotos mulheres, 4,1% dos seus 2.287 tripulantes t\u00e9cnicos. A Azul tem 86, ou 4,4% do total da companhia. A GOL n\u00e3o quis confirmar o quadro feminino, mas um levantamento mostra que eram 55 pilotos mulheres em seu quadro em 2025. Na Azul, a \u00fanica a divulgar os dados sobre … Ler mais<\/a><\/p>\n