Trânsito

Secom

A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) inicia, na manhã desta segunda-feira (04), a Operação Volta às Aulas, cujo objetivo é promover a segurança viária da população e conscientizar sobre o respeito no trânsito, sobretudo em áreas escolares. Ao longo do mês, a iniciativa contará com a participação de arte-educadores, material educativo, e a tradicional participação dos personagens da Liga da CTTU, que terão novamente a presença de Mery Cristina para auxiliar na operação com atividades lúdicas no entorno e dentro das escolas.

A operação trará reforço na atuação de agentes principalmente nos bairros de Areias, Boa Viagem, Graças, Espinheiro e Várzea, onde há uma maior concentração de unidades de ensino. Além disso, nesse retorno às aulas é importante que os pais e responsáveis estejam atentos na hora de contratar o transporte escolar, veículos regulamentados garantem condições de segurança e conforto aos alunos. É importante salientar que por estar em jogo a segurança viária de crianças e adolescentes, a punição para os condutores flagrados fazendo o transporte escolar irregular é a apreensão do veículo e a aplicação de uma multa de R$ 5.866,39.

“A Operação Volta às Aulas é sempre muito importante para reforçar a mensagem da atenção à segurança viária. Com arte-educadores, levamos de forma lúdica essa conscientização para os alunos da rede escolar, bem como para pais, responsáveis e condutores do transporte escolar”, explica a presidente da CTTU, Taciana Ferreira. É importante que os condutores evitem fazer fila dupla e respeitem a sinalização e as orientações dos agentes de trânsito. Dúvidas podem ser esclarecidas por meio do teleatendimento gratuito da CTTU, disponível 24 horas, pelo número 0800.081.1078.

A Operação Volta às Aulas reúne uma série de ações para garantir a segurança viária dos estudantes no caminho da escola. A equipe de atendimento aos Transportes Especiais intensifica as ações dos transportes escolares para regularizar o serviço. O setor de engenharia intensifica a sinalização de áreas escolares para alertar os condutores sobre a necessidade de não exceder o máximo de 30 km/h na velocidade devido à grande demanda de pedestres crianças nesses locais. Além disso, as equipes de fiscalização e de educação para o trânsito reforçam as ações para orientar os condutores quanto à formação de fila dupla e estacionamento irregular, práticas que prejudicam a mobilidade.

Por Roberta Soares/JC

O fim do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT) tem impactado financeiramente o serviço de saúde pública dos estados brasileiros. Em Pernambuco, somente em 2024, o Estado arcou com R$ 14.592.760,86 em custos hospitalares para o Sistema Único de Saúde (SUS) decorrentes de sinistros de trânsito.

Esses valores posicionam Pernambuco como o 12º estado com maiores gastos no Brasil no ano passado, dentro de uma escala de despesas que variaram entre R$ 936 mil (do Amapá, o estado que teve o menor custo) e mais de R$ 100 milhões (valor de São Paulo, o líder no ranking de maiores custos). Vale destacar que o DPVAT era uma das mais importantes fontes de recursos do SUS.

Em 2024, o Sistema Único de Saúde desembolsou R$ 449,87 milhões com internações de vítimas de sinistros de trânsito em todo o Brasil, cobrindo desde atendimentos de emergência até reabilitações prolongadas. Este valor contrasta drasticamente com a perda anual de repasses do DPVAT, que superavam R$ 580 milhões desde 2021 e historicamente destinavam 45% de sua arrecadação para custear a assistência médico-hospitalar às vítimas.

Os dados fazem parte de um levantamento do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) com base nos dados do DataSUS. No Nordeste, Pernambuco só fica atrás do Ceará, que está na quarta posição com o custo das vítimas do trânsito no valor de R$ 27.125.053,69 e da Bahia, em sexto lugar com uma despesa do SUS de R$ 23.882.345,42.

A situação do Nordeste é particularmente grave. A região é a mais violenta no trânsito brasileiro, sendo a que mais sofre com o fim do DPVAT. Em 2023, o Nordeste registrou um aumento considerável de 8,40% nas mortes por sinistro, com destaque para Bahia (+15%), Piauí (+14%) e Pernambuco (+11%). As principais vítimas na região são os ocupantes de motocicletas, cujas mortes aumentaram 11,77% em 2023, totalizando 13.477 óbitos e sendo influenciadas pelo crescimento de aplicativos de transporte e entrega. A faixa etária mais atingida entre os motociclistas é a de 20 a 24 anos.

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Motoristas que passam pela Avenida Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, devem ficar atentos para uma mudança no trânsito. A partir desta segunda-feira (28), a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) realizará uma alteração temporária na avenida.

De acordo com a CTTU, a mudança será necessária para dar continuidade às obras de requalificação da orla, dentro do Projeto Orla Parque. A previsão é de que a intervenção dure até o final de novembro.

Mudança

A partir do cruzamento com a Rua Herculano Bandeira haverá interdição das duas faixas da direita que dão acesso à entrada de Brasília Teimosa e à pista leste da Avenida Antônio de Góes.

Os condutores que desejam acessar a Rua Comendador Moraes, deverão fazê-lo através de uma abertura feita no canteiro central da Avenida Antônio de Góes.

Durante todo período da obra a Rua Comendador Moraes passará a ter sentido único de entrada para Brasília Teimosa.

No mesmo período, a Rua Eduardo Jorge modifica seu sentido para que os veículos possam realizar seu movimento de saída do bairro de Brasília Teimosa.

Agentes de trânsito e orientadores da CTTU estarão na área da intervenção para auxiliar a circulação e garantir a segurança viária dos condutores e pedestres.

Em caso de dúvidas, a população pode acionar o teleatendimento gratuito da Autarquia, 24h por dia, pelo número 0800.081.1078.

O Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE) está realizando uma série de atividades em alusão aos Dias do Motorista e do Motociclista, celebrados nesta sexta-feira (25) e domingo (27), respectivamente.

As ações acontecem na Região Metropolitana do Recife (RMR), no Litoral Sul de Pernambuco e nas cidades de Bom Conselho, Iati e Calçados, no Agreste do estado.

Entre as atividades promovidas pelo Detran estão a campanha Motociclista Consciente, na qual o órgão realiza uma blitz educativa e a entrega materiais informativos aos condutores.

Além da campanha, a Escola Pública de Trânsito do Detran-PE realiza nesta quinta-feira (24), o Curso Básico em Pilotagem Defensiva, voltado para motociclistas que realizam serviços de entregas.

A formação é totalmente gratuita e acontece na sede do órgão, localizada na Estrada do Barbalho, no bairro da Iputinga, na Zona Oeste do Recife. Com quatro horas por aula, o curso permite aperfeiçoar as competências na pilotagem de motocicletas.

Todas as atividades promovidas pelo Detran-PE visam capacitar e educar os condutores, a fim de promover uma maior segurança no trânsito em Pernambuco.

Por Fernando Castilho/JC

Na conversa que teve com jornalistas comandado pelo jornalista Igor Maciel, o senador Humberto Costa (PT) revelou sua preocupação com o andamento do projeto da ferrovia Transnordestina no território pernambucano e que sai com destino ao Porto de Suape.

O senador observa que não apenas a governadora Raquel Lyra não tem se dedicado a acompanhar mais de perto os gastos que a Infra S. A. está aplicando na elaboração do projeto no solo pernambucano como a própria bancada (e ele se inclui no grupo) não está pressionando para que o projeto dê suas ordens de serviço nos cinco trecho no estado enquanto as bancadas do Piauí e Ceará atuam em conjunto junto aos ministérios assegurando um fluxo de obras que caminha para no final de 2026 a estrada chegar ao porto de Pecém no Ceará.

Depois que no final do governo Bolsonaro a TLSA conseguiu retirar o trecho da ferrovia de seu contrato uma articulação da governadora Raquel Lyra com a bancada e instituições como a Fiepe ficou definido que a empresa Infra S.A é originada a partir da incorporação da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) pela Valeu – Engenharia, Construções e Ferrovias cuidaria do projeto que recebeu uma dotação de R$ 450 milhões do Novo PAC. Mas a empresa admitiu que não gastará todo orçamento que ficará na rubrica restos a pagar em 2026, dentro do Ministério dos Transportes.

Segundo o cronograma da Infra S.A, em 2025 haverá o lançamento de apenas dois trechos, os lotes 05 e 07 (ambos com 53 quilômetros), deve-se ao fato de os dois já estarem de posse da empresa e com as informações básicas. Enquanto os lotes 04 (com 73 quilômetros) e 06 (com 44) ainda precisam de ações, passando por pesquisa a atualizações para finalização dos editais.

Os lotes que receberão obras estão entre as cidades de Custódia e Pesqueira, passando por Arcoverde. Os lotes 06 e 07 vão de Pesqueira a Belém de Maria, passando por Cachoeirinha.

Para o senador pernambucano será preciso mais pressão junto aos ministros Renan Filho (Transportes ) e Rui Costa (Casa Civil) para que os restos a pagar de 2025 tenham mais recursos em 2026. E esse é um trabalho conjunto de todas as forças políticas do estado.

A preocupação de Humberto Costa vai ao encontro de uma proposta da economista Tânia Bacelar, onde ela advertiu que se o Nordeste se contentar com o traçado da Transnordestina que acaba em Eliseu Martins.

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Os cerca de 90 mil trabalhadores da construção civil de Pernambuco poderão contar com um plano de saúde básico oferecido a partir de uma parceria das construtoras locais e o Serviço Social da Indústria (Sesi) de Pernambuco.

O presidente do Sinduscon, Antônio Cláudio Couto, e o presidente da Fiepe, Bruno Veloso, anunciaram a iniciativa nesta segunda-feira, no tradicional almoço da entidade.

Antônio Cláudio Couto explicou que a questão da saúde era o terceiro elemento que faltava no combo oferecido aos associados, que inclui espaço de conciliação e segurança do trabalho.

“A parceria entre as nossas entidades cria condições para que os colaboradores de nossos associados possam ter acesso a um plano de saúde, de qualidade e com valores acessíveis”, afirmou.

Claudia Cartaxo, superintendente do Sesi, explicou que, no universo de 90 mil trabalhadores, uma minoria tem acesso a planos privados e boa parte usa obrigatoriamente o SUS.

“O Check Up de Prevenção de Saúde, com o selo Sesi Saúde, nasceu para garantir com qualidade o mínimo necessário para quem não tem plano de saúde e seus beneficiários legais também tem acesso”, afirmou.

Há um pacote para os trabalhadores e outro para as trabalhadoras. No caso da odontologia, o plano inclui avaliação, limpeza e flúor. Em caso de necessidade, os segurados podem usar outras especialidades médicas do Sesi Saúde, com 20% de desconto com o cartão.

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Um relatório preliminar sobre a mortalidade no trânsito do Recife, divulgado pela Autarquia de Trânsito e Transporte (CTTU), acendeu o alerta para um cenário que se consolida cada vez mais: pedestres e motociclistas são os que mais morrem em acidentes na capital pernambucana.

Em 2024, os dois grupos somaram juntos 86% das vítimas em sinistros de trânsito, como são chamados formalmente os acidentes de acordo com a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Os dados divulgados preliminarmente fazem parte de estudo elaborado pela Prefeitura do Recife, em parceria com a Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS). Desde 2020, um Relatório Anual de Segurança Viária é elaborado com informações sobre mortos e feridos no trânsito.

De acordo com o relatório preliminar, 159 pessoas morreram no trânsito do Recife em 2024. O número é o maior da série histórica, elaborada desde 2017, e apresenta uma alta de aproximadamente 10% em relação a 2023.

Até 2022, os pedestres eram o maior grupo em número de mortes. Em 2023, os motociclistas passaram a ser as principais vítimas e, em 2024, os dois grupos tiveram a mesma proporção em número de mortes.

Para Flávio Cunto, professor do departamento de engenharia de transporte da Universidade Federal do Ceará (UFC), que colabora com a Johns Hopkins University (EUA) e com a Bloomberg, o cenário acompanha mudanças sociais nos últimos anos e tem tendência de continuar em alta.

Segundo o pesquisador, o período de pandemia de Covid-19 impulsionou serviços de entrega, a partir do distanciamento social, que fez com que a demanda por profissionais desta categoria crescesse, assim como o avanço de serviços de transporte por aplicativo utilizando motocicletas.

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Dez pontos críticos de sinistros de trânsito foram mapeados pela Prefeitura do Recife e agora passarão a ter fiscalização intensiva com agentes, blitzes e equipamentos nas quatro regiões da cidade — Centro, Norte, Oeste e Sul. A estratégia, baseada em dados e na teoria da dissuasão, busca prevenir acidentes ao aumentar a percepção de risco entre os condutores.

Ao todo, foram mapeados 40 pontos críticos de sinistros de trânsito no Recife, sendo dez em cada uma das quatro regiões da cidade: Norte, Sul, Centro e Oeste. Por se tratarem de áreas estratégicas para a realização de blitzes e ações de fiscalização intensiva, a localização exata desses pontos não será divulgada, a fim de preservar a efetividade das operações.

A medida, segundo especialistas, segue as boas práticas internacionais. Para André Correia, coordenador nacional de fiscalização de trânsito da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS), a presença estratégica de agentes em locais de alto risco tem efeito direto na mudança de comportamento dos motoristas. “O condutor vendo os agentes ali, nos pontos escolhidos com base em dados, tende a ter mais cuidado não só ali, mas em outras áreas da cidade também. Isso é a dissuasão funcionando na prática”, explica.

A teoria da dissuasão parte do princípio de que o risco percebido de ser punido é um fator determinante para o cumprimento das leis de trânsito. Correia reforça que a fiscalização não tem caráter exclusivamente punitivo. “O agente está ali representando o poder público. A ideia não é apenas multar, mas fazer com que o motorista pense duas vezes antes de cometer uma infração. Isso salva vidas”, afirma.

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A violência no trânsito não para de crescer no Recife. A capital pernambucana registrou um aumento de 10% nas mortes por sinistros de trânsito (não é mais acidente de trânsito que se define, segundo o CTB e a ABNT) entre 2023 e 2024. O crescimento elevou a taxa de fatalidades para mais de 10 mortes por 100 mil habitantes em 2024, marcando a maior taxa registrada na cidade desde 2017.

A série histórica apresentada no relatório mostra que, após um período de flutuações, o número de mortes no Recife chegou a 159 vítimas em 2024, um aumento em relação aos 144 registrados em 2023 e significativamente superior aos 107 de 2017. Essas informações, que permitem a identificação de padrões e perfis das vítimas de trânsito, são fundamentais para orientar as estratégias e políticas destinadas a promover a segurança viária na cidade.

Os dados fazem parte do Relatório Preliminar de Mortes no Trânsito 2025  acessado no site oficial da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), e estão estruturados a partir dos registros do Comitê Municipal de Prevenção de Acidentes (COMPAT) e da Secretaria de Defesa Social (SDS).

Os relatórios vêm sendo publicados desde 2020, quando teve início a parceria da Prefeitura do Recife com a Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS), e têm o objetivo de fornecer uma análise atualizada para avaliar a série histórica e identificar padrões e perfis das vítimas, orientando estratégias e políticas voltadas para a promoção da segurança viária na cidade.

Excesso de velocidade predomina mais uma vez e ocupantes de motos são as principais vítimas

O excesso de velocidade continua sendo o principal fator de risco associado às mortes registradas no trânsito do Recife. E os ocupantes de motos seguem como as principais vítimas fatais. Um dado que chama a atenção é a mudança no tipo principal de vítima: até 2022, os pedestres eram as principais vítimas que morriam no trânsito. Contudo, no ano de 2023, os motociclistas passaram a ser as principais vítimas, seguidos pelos pedestres.

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O trânsito na Zona Norte do Recife vai sofrer uma alteração temporária a partir das 5h deste domingo (29). A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) anunciou um esquema especial para a realização da 53ª edição da Corrida da Fogueira.

Agentes de trânsito e orientadores estarão posicionados na Avenida Conselheiro Rosa e Silva e ao longo de todo o percurso. A largada está prevista para as 5h30 e encerramento estimado às 10h.

Os atletas poderão optar por trajetos 5,7 km e 10 km. No percurso de 5,7 km, os participantes sairão da Avenida Conselheiro Rosa e Silva e seguirão pela Rua Padre Roma, Avenida Norte, Rua Afonso Batista, Rua da Hora e retornarão ao ponto de partida.

Já no trajeto de 10 km, os corredores continuam após a Avenida Norte pelas ruas Coelho Leite, dos Palmares, Carlos Chagas, Avenida João de Barros e Rua da Hora, voltando à Rosa e Silva até o estádio.

De acordo com a CTTU, os bloqueios serão implementados de forma temporária e desfeitos à medida que o evento for encerrado. A orientação é que os motorista busquem rotas alternativas.

Em caso de dúvidas, a população pode entrar em contato com a CTTU por meio do teleatendimento gratuito, que funciona 24 horas por dia, pelo número 0800.081.1078.

Ascom/PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) concluiu, nesta terça-feira (24), a Operação Festejos Juninos 2025 em Pernambuco. A iniciativa teve início no dia 18 e abrangeu os feriados de Corpus Christi e São João, com um reforço na fiscalização, nas ações educativas e de combate ao crime, para levar mais segurança a quem utilizou as rodovias federais nesse período.

Em sete dias, foram registrados 49 sinistros nas rodovias federais de Pernambuco, que deixaram 53 pessoas feridas e sete mortas. No ano passado, a Operação São João foi realizada em quatro dias, de 21 a 24 de junho, e foram atendidos 39 sinistros, com 35 feridos e quatro mortes. Houve uma redução na média diária de sinistros neste ano, de 7 por dia, enquanto no ano anterior foi de 9,7. A média diária de feridos também foi menor, caindo de 8,7 para 7,5.

Durante a operação, foram fiscalizadas 7.859 pessoas e 6.020 veículos, sendo emitidas 3.637 autuações por diversas infrações. A embriaguez ao volante, uma das principais preocupações da PRF nesse período, foi coibida com a realização de 5.042 testes do bafômetro, que resultaram em 106 autuações, sendo 97 por recusa e nove por constatação, com cinco prisões de motoristas sob efeito de álcool.

Destacam-se outras infrações, como ultrapassagens em local proibido (233), transitar pelo acostamento (216), excesso de velocidade (216), não uso do cinto de segurança (176), falta do capacete (51) e da cadeirinha (39).

Para prevenir colisões graves, foram retirados 95 animais de grande porte da rodovia. Também foram prestados 137 auxílios a motoristas que tiveram problemas com o veículo durante a viagem. O Núcleo de Operações Aéreas da PRF realizou dois resgates aeromédicos em conjunto com o SAMU Metropolitano Recife, além de acompanhar a movimentação de veículos durante a operação.

As atividades de combate ao crime contaram com o apoio do Núcleo de Operações Especiais, dos Grupos de Patrulhamento Tático e do Grupo de Motociclismo Policial. As ações resultaram em oito veículos recuperados e 35 pessoas detidas por diversos crimes, como receptação, uso de documento falso e com mandados de prisão em aberto.

As ações educativas foram intensificadas com a Carreta do Cinema Rodoviário, um veículo que funciona como uma sala de cinema e que estará aberto ao público até o dia 28 de junho, na Estação Rodoviária de Caruaru. No total, foram alcançadas 4.419 pessoas, com palestras e abordagens nas rodovias.

O reforço na fiscalização segue até o dia 30 de junho, principalmente no Agreste do estado, onde ainda estão previstas festividades devido ao Dia de São Pedro.

A BR-232 registrou 10 quilômetros de trânsito lento nesta terça-feira (24), no sentido Recife, durante a volta para casa do feriadão de São João. A rodovia é a principal rota para chegar e sair das cidades festivas do Agreste e do Sertão de Pernambuco.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os principais pontos de lentidão, foram registrados nos municípios de Vitória de Santo Antão, Moreno e Jaboatão dos Guararapes, na região do Curado.

Imagens compartilhadas pela corporação mostravam longas filas de veículos na pista da BR-232, com os carros e caminhões trafegando lentamente.

Também houve retenção no trecho da rodovia que passa pela cidade de Gravatá, no sentido Recife. Um engavetamento de três carros ocorreu no local, na altura do km 72. Segundo a PRF, não houve feridos, e os veículos foram retirados da pista.

A BR-232 dá acesso a diversos polos juninos do estado, como Gravatá, Bezerros, Pesqueira, Arcoverde e Serra Talhada. A lentidão no trânsito da rodovia ocorreu em todo feriadão, uma vez que muitos turistas que foram aproveitar as festas no interior voltavam para casa ao mesmo tempo.

Para garantir maior fluidez no tráfego, a lombada eletrônica instalada no km 10,7 da BR-232, próxima ao Atacado dos Presentes de Jaboatão, foi desligada na última sexta-feira (20) e religada às 5h desta quarta-feira (25).

Com a chegada do período junino, a Operação Lei Seca (OLS) de Pernambuco irá intensificar as ações de fiscalização em todo o estado. As equipes estarão mobilizadas nas principais vias de acesso aos polos de festas juninas durante o mês de junho, com o objetivo de garantir mais segurança no trânsito e reduzir acidentes provocados pela combinação de álcool e direção.

As fiscalizações serão realizadas tanto nas rodovias quanto nas áreas urbanas, especialmente próximas aos locais de eventos e bares. Além das blitzes, também serão desenvolvidas ações educativas, orientando os condutores e pedestres sobre os riscos da condução sob efeito de álcool.

As ações vão abranger os maiores polos do estado, como Caruaru e Petrolina, e também cidades como Gravatá, Arcoverde, Paudalho, Limoeiro, Vitória de Santo Antão, Carpina e Goiana, além de Recife e da Região Metropolitana.

De acordo com o coordenador da Operação Lei Seca, tenente-coronel Hugo Alexandre, as ações de reforço buscam garantir mais segurança para quem vai circular pelas estradas ou participar dos festejos.

“O período junino é um dos mais movimentados do ano nas estradas. A Operação Lei Seca tem um papel fundamental na preservação de vidas, atuando para coibir a mistura de álcool e direção. Nosso foco é prevenir acidentes, salvar vidas e conscientizar a população sobre a responsabilidade no trânsito”, destacou.

A governadora Raquel Lyra (PSD) ampliou a sua base de apoio no sertão pernambucano com a adesão da prefeita Corrinha de Geomarco, de Dormentes, no Sertão do Araripe. A gestora deixou o PSB e assinou a ficha do PSD, afirmando que poderá ter mais ajuda do Estado para desenvolver seu município. O anúncio ocorreu nesta terça-feira (10). Corrinha foi candidata única em Dormentes, na eleição de 2024, em obteve 11.727 votos (100% da votação válida).

“É uma alegria imensa receber Corrinha no PSD. Ela é uma liderança comprometida com o desenvolvimento de sua cidade e, agora, com a construção de um futuro melhor para todo o nosso Estado. A chegada de Corrinha é um reforço fundamental na nossa base, que trabalha pela construção de um Pernambuco mais justo, próspero e, principalmente, unido”, destacou Raquel Lyra. O PSD passa a contar com 67 prefeituras em Pernambuco.

Corrinha destacou a importância da união de forças em prol do progresso de sua cidade, Dormentes, e de Pernambuco como um todo. “Fazer parte desse projeto com a governadora Raquel Lyra e o PSD é uma oportunidade de colaborar ainda mais com o crescimento da nossa região. Acredito que juntos podemos trabalhar por um Pernambuco mais desenvolvido, com mais oportunidades e qualidade de vida para a população”, declarou a prefeita.

A 20ª edição da Corrida das Pontes do Recife, que acontece neste domingo (1º), com largada prevista para as 6h30, vai alterar o trânsito da cidade. A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) montou uma operação especial de mobilidade para este dia.

Agentes de trânsito e orientadores da CTTU estarão distribuídos ao longo do percurso até o término da corrida, que está prevista para as 9h30. Durante toda a operação, os bloqueios serão desfeitos de forma progressiva conforme a finalização do evento.

Em caso de dúvidas, a população pode entrar em contato com a CTTU pelo teleatendimento gratuito, disponível 24 horas, pelo número 0800.081.1078.

O evento terá percursos de 1,6 km (infantil), 5 km, 10 km e 15 km, todos com largada e chegada nas imediações do Forte do Brum, no Bairro do Recife. A prova infantil terá início na Rua Cais do Apolo, seguindo pela Rua do Observatório e finalizando no Forte do Brum. No trajeto de 5 km, os corredores seguem pela Ponte do Limoeiro, Avenida Prefeito Artur Lima Cavalcanti, Rua da Aurora, Ponte Princesa Isabel, Rua do Sol, Praça da República, Ponte Buarque de Macedo, Rua Madre de Deus, Álvaro Cabral, Mariz e Barros, Marquês de Olinda, Avenida Alfredo Lisboa e Avenida Militar até o ponto de chegada.

Para os 10 km, o percurso segue o mesmo trajeto inicial dos 5 km, com continuidade pela Ponte Maurício de Nassau, Avenida Guararapes, Ponte Boa Vista, Rua Floriano Peixoto, Praça Frei Caneca, Viaduto das Cinco Pontas, Avenida Engenheiro José Estelita, Avenida Martins de Barros e retorno ao Forte do Brum pela Ponte Maurício de Nassau e Avenida Alfredo Lisboa. Já o trajeto de 15 km amplia o percurso dos 10 km, incluindo trechos pela alça do Forte das Cinco Pontas, Avenida Saturnino de Brito, Ponte Governador Paulo Guerra, Ponte Vice-Presidente José de Alencar e Rua Capitão Temudo, antes do retorno pela Avenida Engenheiro José Estelita e encerramento no Forte do Brum.