Trânsito

VEJA

A mais recente mudança de regra para a emissão da Carteira Nacional de Habilitação fará com que o Brasil deixe de ser um dos países mais caros do mundo para emitir o documento, segundo estudo técnico feito pelo Centro de Liderança Pública (CLP), uma organização social que promove a formação de líderes e estudos voltados para a criação de políticas públicas mais eficientes e inovadoras.

Na segunda-feira (1º), o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou uma resolução que torna possível a mudança. A norma passará a valer após ser publicada no Diário Oficial da União, o que deve acontecer nesta semana. A medida foi proposta e vinha sendo defendida pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Na avaliação do CLP, a iniciativa coloca o país em sintonia com a tendência internacional de democratizar o acesso à habilitação. O objetivo central é tornar o processo menos burocrático, reduzir custos ao cidadão e ampliar o acesso à CNH para milhões de brasileiros sem habilitação.

Atualmente, o Brasil lidera em custo para emissão do documento em comparação com a renda média: aproximadamente 7,8% do salário médio anual é destinado para tirar a CNH. Na França, o valor fica em 2,4% e na Alemanha em 3,2%. Segundo o centro, essa diferença explica porque a habilitação é considerada quase inalcançável para muitos brasileiros de baixa renda.

Veja quanto custa hoje tirar a CNH em alguns países:

(Percentual gasto com a carteira em relação ao salário médio anual)

• Brasil – 7,8%
• Noruega – 6,1%
• Espanha – 4,0%
• Reino Unido – 3,6%
• Suécia – 3,6%
• Irlanda – 3,4%
• Alemanha – 3,2%
• França – 2,4%
• Itália – 2,4%
• Portugal – 1,7%
• Tailândia – 0,6%
• EUA – 0,3%

Atualmente, tirar a CNH no Brasil custa em média 3.200 reais, dos quais cerca 2.500 reais são pagos à autoescola e 700 reais a taxas obrigatórias. Cerca de 70% do custo atual decorre das exigências de aulas e estrutura das autoescolas. Com a mudança, estima-se uma redução de até 80% no custo da primeira habilitação, o que diminuiria o gasto médio para aproximadamente 700 reais.

Efeito multiplicador

A economia proporcionada pela desobrigação das aulas formais pode ter efeitos multiplicadores no consumo, de acordo com o CLP. Cada candidato que poupar quase 2.000 reais no processo de habilitação (diferença entre o modelo atual e o proposto) terá essa quantia livre para poder ser direcionada para outros gastos pessoais e familiares.

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JC

Um motorista alcoolizado, de apenas 19 anos e, segundo as primeiras informações, dirigindo em alta velocidade, atropelou e matou um homem de 25 anos na madrugada do último sábado (29), na Avenida Boa Viagem, na altura do Segundo Jardim, na Zona Sul do Recife.

A violência da colisão foi tão grande que a vítima teve uma das pernas dilacerada na hora e morreu ainda no local devido à gravidade dos ferimentos. O jovem trabalhava na montagem da estrutura de uma feira cultural que aconteceria no Segundo Jardim e foi cancelada.

O condutor do veículo teria perdido o controle da direção devido à embriaguez e ao excesso de velocidade e invadido o espaço onde os trabalhadores estavam. O motorista admitiu ter bebido antes de dirigir e chegou a ser agredido por companheiros de trabalho da vítima e pessoas que presenciaram o violento atropelamento.

O condutor chegou a ser preso e autuado em flagrante pela Polícia Civil de Pernambuco (PCPE) na Delegacia de Boa Viagem, mas – apesar da confirmação da alcoolemia do condutor – o delegado responsável pela ocorrência fez a autuação pelo crime de homicídio culposo (sem intenção).

A expectativa era que, diante do consumo de bebida alcoólica, o indiciamento fosse realizado pelo crime doloso (intencional), através do chamado dolo eventual – quando a pessoa não quer matar, mas tem atitudes que levam a isso.

Por nota, a PCPE não explicou as razões de o delegado de Boa Viagem ter optado pelo indiciamento por homicídio culposo. Apenas justificou que o entendimento do policial poderá ser alterado no decorrer das investigações. E, como tem sido comum, não divulgou o nome dos envolvidos: nem do condutor nem da vítima, que se chamaria Alex.

A vítima trabalhava na montagem da feira Maré Cultural, organizada pela Secretaria de Turismo e Lazer da Prefeitura do Recife, que aconteceria no sábado (29). Em nota, a Prefeitura informou que a estrutura da feira estava protegida por um bloqueio “fortemente sinalizado”.

O recente atropelamento de um jovem trabalhador por um jovem motorista alcoolizado e em alta velocidade pode e deve ser visto como um reflexo do estímulo à impunidade no trânsito do Recife. Para quem não sabe, a cidade é a única capital brasileira que há 19 anos desliga toda e qualquer fiscalização eletrônica – inclusive as de velocidade – das 22h às 5h. Isso, apesar de a maioria dos sinistros de trânsito (não é mais acidente de trânsito que se define, segundo o CTB) da cidade acontecerem exatamente no horário noturno (noite e madrugada).

Em 2024, mais da metade (55%) das mortes no trânsito da capital pernambucana aconteceram à noite ou de madrugada (entre 18h e 5h59). O horário da noite (entre 18h e 0h) respondeu por 30% das mortes, enquanto a madrugada (0h às 6h) registrou 25% dos sinistros com vítimas fatais.

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O governo de Pernambuco prorrogou até 2027 os estudos que vão definir o traçado do Lote 1 (Norte), o trecho mais polêmico e de difícil implantação do Arco Metropolitano, obra de infraestrutura viária planejada para reduzir o volume do tráfego de veículos na Região Metropolitana do Recife (RMR) e, principalmente, melhorar a logística entre os polos industriais do Estado. A nova prorrogação foi publicada no Diário Oficial do Estado e confirma que, de fato, o trecho Norte segue sendo o segmento mais difícil da obra exatamente porque o traçado do projeto poderá (ou deverá) vir a cortar a Área de Proteção Ambiental (APA) Aldeia-Beberibe.

É exatamente esse o ponto de indefinição do projeto, que já está provocando o terceiro termo aditivo que, dessa vez, estende por mais 720 dias a vigência contratual do Consórcio Metropolitano, Beck de Souza Engeplus, com novo prazo final definido para 23 de fevereiro de 2027. O contrato prorrogado prevê a elaboração de estudos preliminares em nível de anteprojeto, plano de desenvolvimento territorial, estudo de pré-viabilidade técnica e econômica e estudos ambientais para implantação do Lote 1 do Arco Viário Metropolitano da RMR.

A prorrogação é assinada pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (Semobi). Nos bastidores, as informações são de que o traçado escolhido pela viabilidade econômica é o que atravessa a APA Aldeia-Beberibe, mas uma rota ‘menos impactante’ como se está dizendo no governo. E, como a interferência na área de preservação ambiental exige um licenciamento ambiental específico, o processo virou um obstáculo.

Essas restrições ambientais impostas para a travessia da APA Aldeia-Beberibe que fizeram o Estado, mais uma vez, prorrogar os estudos. A ideia é que, agora, os estudos de viabilidade técnica e ambiental analisem soluções mais complexas de engenharia, como a construção de túneis, elevados e, também, um novo redirecionamento do traçado.

O trecho Norte do Arco Metropolitano vai conectar a BR-101 Norte à BR-408, com aproximadamente 50 quilômetros. É o trecho mais estratégico economicamente de todo o projeto porque foi estudado para conectar diretamente o Porto de Suape e o polo automotivo da Stellantis, em Goiana. Essa conexão, inclusive, foi um dos pontos que fez Pernambuco ser escolhido para a instalação do complexo automotivo.

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O trânsito no centro do Recife sofrerá alterações na manhã deste domingo (16) devido à realização do Circuito das Estações – Etapa Verão, com largada no Forte de São João Batista do Brum, no Bairro do Recife, a partir das 6h.

A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) informou que haverá bloqueios itinerantes em pontos específicos da cidade, com acompanhamento e orientação dos agentes de trânsito.

Após a largada, os atletas devem seguir pela Avenida Militar, Ponte do Limoeiro, Avenida Prefeito Artur Lima Cavalcanti, Rua da Aurora, Ponte Princesa Isabel, Palácio do Campo das Princesas, Avenida Martins de Barros, Cais de Santa Rita, Viaduto das Cinco Pontas, Avenida Engenheiro José Estelita e Cabanga. A partir desse ponto, os atletas retornam em direção à Ponte Maurício de Nassau e seguem pela Avenida Alfredo Lisboa até o Forte do Brum, onde o circuito se encerra.

A previsão é que a corrida seja finalizada às 9h.

A CTTU orientou que os condutores fiquem atentos à sinalização temporária e sigam as instruções dos agentes. “Todos os bloqueios serão desfeitos progressivamente, conforme o avanço dos atletas”, informou a autarquia.

Pernambuco tem média de 5,7 mortes mensais decorrentes de sinistros de trânsito ocorridos em estradas estaduais (PEs). Os números são relativos ao período entre janeiro e outubro deste ano, quando foram registrados 57 óbitos. Além disso, em média, 33,3 pessoas ficaram feridas por mês em 2025 em sinistros de trânsito nas PEs.

Segundo a divulgação do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), os dados são do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual (BRPv). O compartilhamento acontece em função ao Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito, celebrado no próximo dia 17 de novembro, e conhecido pela prestação de homenagem às vítimas de sinistros de trânsito.

No geral, os dados representam uma queda em relação ao mesmo período do ano passado: em 10 meses de 2024, foram registrados 66 óbitos, com uma média de 6,6 por mês, apontando uma redução nas mortes de 13,6% em 2025.

No recorte dos feridos, os casos diminuíram de 359 em 2024, para 333 em 2025, configurando 7,2% casos a menos. A média mensal caiu de 35,9 para 33,3 no quesito.

Neste ano, em média 57,8 sinistros aconteceram em PEs, segundo o levantamento do BPRv. No ano mesmo período do ano passado, a média foi de 69,5 sinistros. O total de sinistros nas PEs caiu de 695 para 578 casos, uma redução de 16,8%.

Segundo o diretor-presidente do DER-PE, André Fonseca, destacou o empenho conjunto do órgão e de seus parceiros na adoção de medidas integradas de engenharia, fiscalização e educação para o trânsito.

“O Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito é um momento de reflexão sobre as vidas que se perderam e sobre o quanto podemos fazer mais pela segurança. Temos intensificado campanhas educativas, reforçando a sinalização e monitorado trechos críticos das PEs para garantir um trânsito mais seguro”.

Por Roberta Soares/JC

Paciência, muita paciência e perseverança. Essas são as principais recomendações para motoristas, passageiros e motoqueiros que circulam pelo Centro do Recife e sofrem com as constantes retenções no trânsito provocadas, principalmente, pela interminável obra de recuperação da Ponte 12 de Setembro, conhecida como Ponte Giratória.

O equipamento, assim como todas as pontes que conectam a ilha que é o Bairro do Recife com os bairros de São José e Santo Antônio, no Centro da capital, é fundamental para o sistema viário da área central e, quando fechado, gera impactos severos, principalmente na mobilidade, mas também econômicos e sociais.

Basta circular para constatar a degradação econômica, social e ambiental do entorno da Ponte Giratória. Já são três anos  de interdição da ponte, inicialmente parcial em 2022 e desde 2023 total, para obras que nunca terminam e que se prolongam com a identificação de novas patologias estruturais do equipamento.

A última previsão dada pela Prefeitura do Recife, que não disponibilizou nenhum técnico ou gestor para conversar com o Sistema Jornal do Commercio de Comunicação (SJCC), é importante destacar, para conclusão dos trabalhos e a tão esperada reabertura à circulação de veículos (além do acesso mais seguro para pedestres) é março de 2026. Exatamente dia 23 de março. Os trabalhos já representam investimentos na ordem de R$ 14,3 milhões e, segundo a gestão municipal, já alcançaram 80% de execução. Até lá, e se o prazo for cumprido, só resta à população ter paciência, de fato.

Enquanto a Ponte Giratória não é devolvida à cidade, a única alternativa para os condutores e passageiros que entram no Centro a partir da Zona Sul da cidade tem sido acessar o Bairro do Recife pela Ponte Maurício de Nassau, prolongando o percurso em pelo menos mais um quilômetro.

E, no caso do transporte público, o impacto é ainda maior: 34 linhas de ônibus que entravam no Centro ou faziam retorno pelo Bairro do Recife, por exemplo, estão, durante todos esses anos, tendo que realizar um longo desvio pelo Cais do Apolo. Quando há retenções, o que é frequente, esse retorno pode comprometer até 20 minutos da viagem dos coletivos.

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Os motoristas que circulam pela Zona Sul do Recife devem redobrar a atenção neste sábado (08). Por causa das atividades da COP30 na Lagoa do Araçá, o trânsito na região será alterado ao longo do dia. A Avenida José Ferreira Lins ficará totalmente interditada entre as ruas Agricultor João Bezerra de Oliveira e Juvina Francisca de Oliveira, das 10h às 20h.

A recomendação é evitar a área durante o período do evento e buscar rotas alternativas para escapar dos congestionamentos. A interdição será necessária para garantir a segurança de quem participar das atividades ambientais promovidas pela Secretaria de Meio Ambiente do Recife.

A partir das 15h, o Econúcleo Lagoa do Araçá recebe uma programação especial voltada ao meio ambiente. Haverá uma roda de conversa sobre a COP30, além da exibição de filmes que tratam de temas como mudanças climáticas e sustentabilidade.

A ação faz parte da Feira de Conhecimento e Sustentabilidade (COP30 na Lagoa), onde alunos e escolas vão apresentar ideias e propostas para cuidar da Lagoa do Araçá e incentivar a preservação ambiental.

A proposta é mostrar que não é preciso estar em Belém para participar do debate sobre o clima. Cada gesto local faz parte da construção de um futuro mais sustentável.

O evento é gratuito e aberto ao público, com o objetivo de inspirar ações em prol do meio ambiente e da cidade.

A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) divulgou os esquemas para os eventos deste final de semana na capital de Pernambuco. Ao todo, cinco corridas de rua e um evento cultural devem alterar o trânsito em diferentes pontos da cidade.

Neste sábado (25), estão programados a 1ª Caminhada e Corrida da Paróquia Nossa Senhora das Graças, o Treinão Moura Dubeux Recife, a 42ª Cicorre – Etapa Rua da Aurora e o evento cultural gratuito Panela Jazz.

Abrindo as atividades, a 1ª Caminhada e Corrida da Paróquia Nossa Senhora das Graças terá largada às 5h45, no Parque das Graças, na Zona Norte do Recife.

Os atletas seguirão pela Ponte da Capunga, Avenida Beira-Rio, Rua Marcos André, Rua José Bonifácio, Rua João Tude de Melo, Rua Abelardo Carneiro Leão, Rua Leonardo Bezerra Cavalcante, Avenida Rui Barbosa e Rua Amélia, retornando ao Parque.

Em função do evento, a Ponte da Torre ficará totalmente interditada, em ambos os sentidos, das 6h às 7h.

Já na Zona Sul, às 6h, o Treinão Moura Dubeux Recife terá largada na Avenida Engenheiro José Estelita, próximo ao Parque da Resistência Leonardo Cisneiros.

Os corredores seguirão pela Avenida do Sol, retornam para a Avenida Engenheiro José Estelita, passam pela Avenida Saturnino de Brito, percorrem o trecho inicial da Ponte Governador Paulo Guerra, voltam pela Avenida Saturnino de Brito e finalizam na Avenida Engenheiro José Estelita, no ponto de partida.

Na parte da tarde, às 16h30, será a vez da 42ª Cicorre – Etapa Rua da Aurora. Os atletas terão largada na própria Rua da Aurora, nas proximidades do cruzamento com a Rua João Lira, na área central da cidade.

Em seguida, seguirão pela Ponte do Limoeiro, Avenida Militar e Cais do Apolo, até a Ponte Buarque de Macedo, de onde retornarão pelo mesmo percurso até o ponto de partida. No caso da prova de 10 km, os corredores realizarão o mesmo trajeto duas vezes.

Fechando a programação deste sábado, o bairro do Poço da Panela, também na Zona Norte, recebe o Panela Jazz, evento cultural gratuito que reúne apresentações musicais, performances, feira de artesanato e gastronomia local, às 17h.

As interdições terão início às 7h e ocorrerão na Estrada Real do Poço, a partir da Praça Professor Antônio Figueira; na Rua Luiz Guimarães, entre as Ruas dos Arcos e Irmã Maria da Paz; e na Rua Álvaro Macêdo, a partir da Rua Irmã Maria da Paz.

O acesso à Igreja do Poço da Panela poderá ser feito pela Rua dos Arcos ou pela Rua Marquês de Tamandaré. Apenas os moradores da área terão acesso às ruas interditadas.

Domingo

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O Recife recebe cinco corridas de rua neste sábado (18) e no domingo (19), em diferentes pontos da cidade. A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) montou esquemas especiais para estas datas. As competições vão provocar bloqueios itinerantes e alterações temporárias no tráfego, com a presença de agentes de trânsito nas ruas para orientar o público e monitorar o fluxo de veículos.

Abrindo a programação, a Corrida do Tribunal de Contas de Pernambuco (TCE) acontece neste sábado, com largada às 6h na Rua da Aurora. Os participantes seguirão pela Ponte do Limoeiro e retornarão ao ponto de partida.

No domingo será o dia mais movimentado, com quatro provas em diferentes regiões da cidade. A primeira delas é a 1ª edição da Corrida 60+ Viva a Vida, com largada às 5h30, na Avenida Alfredo Lisboa. O trajeto inclui a Avenida Militar, Cais do Apolo, Ponte do Limoeiro e a Avenida Prefeito Artur Lima Cavalcanti, retornando ao ponto inicial pela Rua Madre de Deus.

No mesmo horário, às 5h30, será dada a largada do Circuito Santander Track&Field Run Series, no Cais José Estelita. O percurso passa pelo Viaduto das Cinco Pontas, Avenida do Sol, Avenida Sul, Avenida Saturnino de Brito e segue até a Via Mangue, retornando ao ponto de partida.

Às 5h40, a 4ª edição da Choque Running tomará conta da Rua Benfica, com concentração no Batalhão de Choque da PMPE.

Os corredores terão duas opções de percurso:

5 km: passando pela Avenida Beira Rio, Parque das Graças e ruas do bairro da Madalena;

10 km: percurso estendido, com passagem por ruas como Leonardo Bezerra, Samuel Farias e João Tude de Melo, retornando à Avenida Beira Rio.

Encerrando a programação, a Corrida Drogaria Recife Run acontece na Avenida Boa Viagem, com largada às 6h, entre o Parque Dona Lindu e a Rua Tomé Gibson. Cerca de 50 agentes de trânsito estarão distribuídos ao longo do percurso.

Interdições e desvios

Durante o evento da Boa Viagem, a Avenida Boa Viagem terá um desvio montado a partir das 3h da manhã, direcionando o tráfego para a Avenida Armindo Moura e Rua João Cardoso Aires.

Motoristas que trafegarem pelas ruas Bruno Veloso, Ernesto de Paula Santos, Félix de Brito e Melo, Padre Bernardino Pessoa, Dona Benvinda de Farias e Henrique Capitulino deverão seguir para a Rua dos Navegantes. Já quem vier pela Rua Vicente Gomes será desviado para a Rua Setúbal.

A CTTU informa que todos os bloqueios e desvios serão desfeitos de forma progressiva, conforme o término das provas. Em caso de dúvidas, a população pode entrar em contato com a CTTU por meio do teleatendimento gratuito 0800.081.1078, disponível 24 horas por dia.

O Brasil é o único país da América Latina a dispor de um plano para reduzir mortes e impactos à saúde causados por acidentes em rodovias. Trata-se do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).

Criado em 2018 por meio da Lei 13.614, o documento orienta gestores de trânsito a implementarem ações alinhadas com a Nova Década de Segurança no Trânsito da Organização das Nações Unidas (ONU), que vigora de 2021 a 2030.

Em 2023, o plano passou por uma revisão e foi ajustado de forma a se tornar mais acessível e aplicável.

Para a diretora do Departamento de Segurança no Trânsito da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), Maria Alice, o desafio, agora, é implementar as 70 ações que compõem o documento, com potencial para salvar 86 mil vidas durante o período estabelecido.

Ao participar do 16º Congresso Brasileiro de Medicina do Tráfego, em Salvador, ela destacou que o plano figura como uma política de Estado, não de governo, mas, infelizmente, ainda é pouco conhecido. “O Pnatrans é sistêmico. Todos temos que conhecer esse programa”.

Segundo Maria Alice, um dos eixos do documento é a responsabilidade compartilhada. Durante o evento, ela defendeu que a gestão da segurança no trânsito seja integrada, proativa e de responsabilidade de todos – União, estados e municípios.

“Dentro dessa proposta levamos essa mensagem, como articuladora, para que possamos nos unir, unir esforços,” explicou.

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O Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), por meio da Escola Pública de Trânsito (EPT), abre, nesta sexta-feira (19), as inscrições para novas turmas do curso gratuito “Superando o Temor de Dirigir”, voltado exclusivamente para mulheres já habilitadas.

As aulas práticas acontecem nos dias 17 e 24 de outubro, na sede da EPT, localizada na Estrada do Barbalho, nº 889, no bairro da Iputinga, na Zona Oeste do Recife.

O curso busca apoiar condutoras que, mesmo possuindo a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), ainda não se sentem seguras para dirigir ou desejam aprimorar sua confiança ao volante.

De acordo com o órgão, a iniciativa já é consolidada no calendário da Escola Pública de Trânsito e tem ajudado muitas motoristas a superarem bloqueios emocionais e adquirirem firmeza ao conduzir um veículo.

Como funciona

A formação é gratuita e dividida em duas etapas:

• Aulas teóricas online, abordando temas como convivência no trânsito, responsabilidade do condutor e noções de mecânica básica;
• Aulas práticas presenciais, realizadas na EPT, com foco em situações do dia a dia no trânsito, manobras e técnicas para lidar com emergências.

Como se inscrever

As inscrições são limitadas e podem ser feitas diretamente pelo site da EPT e as vagas são limitadas.

Estatísticas

Segundo dados do setor de Estatísticas do Detran-PE, até 2024 o estado já contabilizava mais de 473 mil mulheres habilitadas. Os números reforçam a importância de capacitar e estimular a presença feminina ao volante.

Estudos ainda apontam que as condutoras costumam ser mais prudentes. Levantamento do Portal de Estatísticas ONSV mostrou que, em 2023, apenas 12% dos condutores envolvidos em acidentes em rodovias federais eram mulheres, contra 88% de homens.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) adiou o início da operação que vai alterar o tráfego na BR-101 Norte, em Abreu e Lima. A intervenção, que estava originalmente marcada para começar nesta quarta-feira (17), foi remarcada para esta sexta-feira (19).

A alteração é necessária para a realização de obras emergenciais em duas pontes: a Ponte do Rio Arroio Desterro (km 47,3) e a Ponte do Rio Barro Branco (km 51,1).

A partir de sexta-feira, as pistas centrais da rodovia nesses dois trechos serão bloqueadas, e o fluxo de veículos será totalmente desviado para as pistas principais (locais), em ambos os sentidos.

O DNIT alerta que a alteração no tráfego é de longa duração e deve permanecer por 180 dias (cerca de seis meses), prazo estipulado para a conclusão dos serviços.

Confira os principais pontos de desvio. Os locais estarão sinalizados.

Os principais desvios ocorrerão nas seguintes alturas:

• Ponte do Rio Arroio Desterro (km 47,3): Próximo ao Memorial do Livramento (Igarassu), ao Armazém Jenipapo e à subestação da Chesf (Abreu e Lima).
• Ponte sobre o Rio Barro Branco (km 51,1): Próximo ao Armazém Coral – Achaqui (Abreu e Lima) e ao Posto Shopping Federal (Paulista).

A recomendação aos motoristas é redobrar a atenção à sinalização e, se possível, buscar rotas alternativas, já que a medida deve causar grande impacto no trânsito da região.

A semana começou com engarrafamento em vários pontos da Região Metropolitana do Recife, decorrente de protestos dos carroceiros. Até às 7h20 da manhã desta segunda-feira (18), quatro localidades estavam com o trânsito parado, com grandes engarrafamentos.

O primeiro deles foi identificado no Joana Bezerra. Pneus foram queimados, levantando labaredas e muita fumaça escura.

Poucos depois chegaram informações e imagens via redes sociais de que o mesmo estava acontecendo na PE-15, Encruzilhada e Avenida Abdias de Carvalho.

Atualização

O Corpo de Bombeiros atualizou o número dos pontos de protestos dos carroceiros na manhã desta segunda-feira. Até as 8h30, sete vias da Região Metropolitana foram fechadas com pneus queimados.

Veja quais:

• Ponte José de Barros Lima – sentido Boa Viagem Joana Bezerra
•  Av. Abdias de Carvalho x Av. do Forte – Torrões
• Av. Norte x Av. João de Barros – Encruzilhada
• Av. Pan Nordestina (em frente ao Atacadão) – Ouro Preto / Olinda
• Av. Recife, após o hospital do idoso, sentido Aeroporto – Areias
• Av. Caxangá embaixo do viaduto da BR – sentido centro
• Av. Gov. Agamenon Magalhães, em frente à Reitoria da UPE – Bairro de Santo Amaro.

O Departa0mento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), informou que realizará operações para transportar peças para a instalação de uma nova passarela na BR-232, no Curado, na Zona Oeste do Recife. Esse serviço provocará mudanças no trânsito da rodovia, ao longo deste mês. A estrutura faz parte do projeto de triplicação da rodovia.

A operação começou na noite da última sexta-feira (15) e terá novas fases. No primeiro dia, a peça foi deslocada e provocou a interdição das três faixas, no sentido Recife, “durante 18 minutos e sem problemas”, informou o DER.

Ainda segundo o DER, nos próximos oito dias, outras peças serão transportadas no mesmo trajeto, sempre no final da noite. Durante as operações, haverá interdição total da rodovia, conforme determinação da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

A expectativa é que cada deslocamento provoque retenção média de 30 minutos. O DER disse que faltam ser transportadas oito peças da estrutura. O órgão orienta que os motoristas fiquem atentos à programação para evitar congestionamentos na região.

Na nota, o DER-PE disse que “todas as operações estão sendo realizadas com prioridade na segurança viária e com planejamento para minimizar os impactos no trânsito”.

Confira a programação:

• Segunda-feira (18);
• Terça-feira (19);
• Quarta-feira (20);
• Quinta-feira (21);
• Sexta-feira (22).

O Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), nomeou novos cargos de gerência e chefia da Unidade de Fiscalização do órgão. Entre os designados durante a cerimônia, aconteceu também a nomeação da agente Emília Florêncio, a primeira mulher a receber o título de Chefe da Unidade de Fiscalização de Trânsito do Detran-PE. Cabe destacar que, dentro de 55 anos, o setor que é majoritariamente composto por homens, não havia experienciado uma mulher à frente do cargo. Atualmente, apenas cerca de 15 mulheres integram a equipe.

A nomeação de Emília Florêncio torna-se um marco ao evidenciar que, ser mulher não a limita onde deve estar ou chegar. “É excepcional porquê nunca aconteceu, as mulheres ainda não tinham ocupado esse espaço, e pelo meu esforço e garra, enxergaram a minha capacidade”, pontuou Emília, reforçando que a mulher, por mérito, estará onde desejar estar.

Emília expressou ainda que nessa jornada pôde encontrar o equilíbrio entre a força e a delicadeza e fazer com que isso fosse parte da sua construção e condução da carreira, até o momento da nomeação. “Agora, surge um senso de compromisso para corresponder e ultrapassar limites com meu trabalho e eliminar o conceito de que uma mulher é mais maleável”, finaliza a agente.