Como obter a licença de Piloto Privado de Avião

PPAV – Regulamento de Tráfego Aéreo – Unidade 52

Por Cmte Hiltinho (*)

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30.2 – Manual Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER) – conforme levantamento estatístico, 90% do movimento de aeronaves no Brasil é de origem doméstica. Com base neste fato e por ser a maioria dessas aeronaves de pequeno porte, foi criado o ROTAER, que contém:

a) lista de aeródromos brasileiros homologados e registrados, auxílios à navegação constantes das castas de órgãos ATS e serviços disponíveis;

b) frequências para comunicações, auxílios ao pouso, radares disponíveis;

c) rotas especiais, diagrama de altitude de cruzeiro e tabela de conversões;

d) as informações contidas no ROTAER atendem principalmente a aviação doméstica e de pequeno porte em substituição à AIP.

O piloto deverá sempre ter a borda da sua aeronave tanto o ROTAER quanto as cartas ERC (Carta de Rota), ARC (Carta de Área), VAL (Carta de Aproximação e Pouso Visual), IAL (Carta de Aproximação por Instrumento) e SID (Carta de Saída de Terminal).

30.3 – NOTAM (Notice To Air Man) (Informação para o Aeronavegante) – é uma publicação, tipo aviso, que contém informação relativa à modificação, condição ou estabelecimento de qualquer instalação, serviço, procedimento ou perigo, cujo conhecimento oportuno seja essencial para o pessoal ligado às operações de voo. O NOTAM, por ser o meio mais rápido para divulgar informações completas AIP (Publicação de Informação Aeronáutica), tem por finalidade advertir sobre quaisquer modificações ou eventos ocorridos.

30.3.1 – Necessidade de um NOTAM – um NOTAM é publicado sempre que se torna necessário divulgar informação de importância direta para as operações de voo, e que:

a) seja de caráter temporário e de curta duração;

b) seja apropriada para publicação em AIP, porém necessita de divulgação imediata.

30-3-2 – Centros de NOTAM – Temos, no Brasil, sete Centros Regionais de NOTAM (C.R.N.) que organizam a coleta, o processamento e a divulgação da informação aeronáutica de interesse imediato à navegação aérea, publicando NOTAM nacionais, que são identificados por letras desiguais a cada Centro de NOTAM. CRN de Belém recebe a letra A; de Recife, letra B; do Rio de Janeiro, C; de São Paulo, D; de Porto Alegre, E; de Brasília, letra F e de Manaus, letra G.

Existe ainda o Centro Geral de NOTAM (CGN) que também funciona como Centro Internacional de NOTAM (N.O.F.) e que são representados pela letra Z.

(*) Hilton Batista de Oliveira (Hiltinho) é Engenheiro Civil, aposentado do Banco do Brasil e Piloto Privado de Avião. Escreve suas crônicas todas as segundas-feiras para o Blog PE Notícias.