PPAV – Regulamento de Tráfego Aéreo – Unidade 47
Por Cmte Hiltinho (*)
Continuação…
29 – Emprego do Radar nos Serviços de Tráfego Aéreo – emprega-se o radar com a finalidade de proporcionar Serviço de Tráfego Aéreo (ATS) nas áreas de cobertura radar e conforme outras restrições estabelecidas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). Tanto o Espaço Aéreo quanto os horários em que serão prestados os serviços radar, serão estabelecidos pelo DECEA.
O Serviço Radar compreende Vigilância e Vetoração.
29.1 – Vigilância – neste caso, emprega-se o radar para proporcionar às aeronaves informação e assessoramento sobre desvios significativos com respeito à trajetória nominal de voo.
29.2 – Vetoração – é a provisão de orientação para navegação às aeronaves, em forma de proas específicas, baseada na observação de uma apresentação radar. Antes de utilizar o radar para a prestação deste serviço, o controlador deverá estabelecer e manter contato com a aeronave envolvida. O piloto em comando deverá ser informado do “contato radar” e o tipo de serviço que será prestado, sempre que ocorrer uma das seguintes situações:
a) – depois de estabelecida a identificação inicial;
b) – depois de estabelecida a identificação, posterior à perda do contato radar.
Quando o contato radar for perdido, cabe ao controlador dar ciência imediatamente ao piloto em comando da aeronave envolvida.
Também deverá ser sempre informado o término do serviço radar ao piloto em comando da aeronave envolvida, exceto no caso de o voo prosseguir na realização de procedimento de descida Regras de Voo por Instrumentos (IFR), ou quando o plano do voo IFR for cancelado.
Tão logo termine serviço de Vetoração, o piloto em comando deverá ser informado do fato e da posição atual de sua aeronave, bem como será devidamente instruído para assumir a navegação.
Todavia, no caso de aproximação visual ou Vetoração para o rumo da aproximação final, não haverá necessidade de informar o término do serviço radar ao piloto em comando da aeronave.
29.3 – Métodos de Identificação Radar – existem diversos tipos de radares utilizados no controle do tráfego aéreo. São radares fixos no solo, com a finalidade de mapear os deslocamentos das aeronaves no espaço aéreo de um determinado local ou região. Sua classificação depende diretamente da quantidade e qualidade da tecnologia envolvida em seu funcionamento, de acordo com o tipo de informação que se deseja obter. Esses radares dividem-se em: Primário e Secundário.
(*) Hilton Batista de Oliveira (Hiltinho) é Engenheiro Civil, aposentado do Banco do Brasil e Piloto Privado de Avião. Escreve suas crônicas todas as segundas-feiras para o Blog PE Notícias.