Rodovias

O tráfego na BR-232, no Curado, Grande Recife, sofrerá interdições totais entre os dias 5 e 7 de setembro, em razão da operação de içamento de peças metálicas da passarela e da ciclovia que estão sendo implantadas na rodovia.

A intervenção, coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), integra as obras de triplicação da via, dentro do Programa PE na Estrada.

Conforme o DER-PE, a operação ocorrerá sempre no período noturno, com início às 20h da sexta-feira (05) e liberação do tráfego às 3h da madrugada do domingo (07). O trecho afetado compreende aproximadamente 1 quilômetro, entre os km 8 e 9, no sentido Interior/Recife.

Durante o bloqueio, os veículos que seguem no sentido Interior/Recife serão redirecionados para a pista contrária, que funcionará em mão dupla temporária.

A configuração será a seguinte:

• Uma faixa destinada ao fluxo Interior/Recife.
• Duas faixas mantidas para o fluxo Recife/Interior.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) dará apoio à operação, que poderá ter ajustes conforme a demanda de tráfego. O planejamento prevê a realização dos trabalhos à noite, quando há menor circulação de veículos, para reduzir os impactos e aumentar a segurança.

A ciclovia, classificada como Obra de Arte Especial (OAE), terá 265 metros de superestrutura metálica e rampas em concreto armado de 65 m e 200 m. Atualmente, as rampas estão em execução e os pilares próximos da conclusão. As peças metálicas já foram fabricadas e estão em fase de montagem.

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O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PE) publicou no Diário Oficial desta terça-feira (02) a informação sobre instalação de equipamentos nas rodovias estaduais rodovias PE-007, PE-045, PE-071 e PE-090.

A Portaria Nº 89, de 27 de agosto, aponta que essas estradas, nos locais relacionados, passarão a ser fiscalizadas por equipamentos eletrônicos “medidores de velocidade modernos, do tipo fixo, dotados de sensor não intrusivo, com recurso OCR, controlador ou redutor de velocidade”.

Ainda segundo o DER-PE, os equipamentos de fiscalização eletrônica, que registram infrações por excesso de velocidade, ficarão ligados das 5 h às 22 h e passarão a registrar as infrações um dia após a data desta publicação no Diário Oficial.

Veja os locais

Os novos equipamentos funcionarão, a partir desta quarta-feira (03), nos seguintes locais:

• Rodovia PE-007 Km 17 Recife/Moreno/Jaboatão dos Guararapes (Grande Recife);
• Rodovia PE-045 Km 33 Escada/Vitória de Santo Antão (Zona da Mata);
• Rodovia PE-045 Km 33 Glória do Goitá/Vitória de Santo Antão (Zona da Mata);
• Rodovia PE-071-Km 7 Gravatá/Amaraji/Chã Grande (Agreste);
• PE-090 Km 3 – Limoeiro/Recife/Carpina (Agreste).

JC

O Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER) confirmou a data de interdição da BR-232, no Curado, para a operação de içamento de peças metálicas da passarela e ciclovia.

A execução vai acontecer nos dias 5, 6 e 7 de setembro, com início às 20h da sexta-feira (05) e a liberação da via às 3h do domingo (07). A interdição será feita em aproximadamente um quilômetro da rodovia, do km 8 até o km 9, no sentido Interior-Recife.

A operação foi adiada devido ao jogo do Santa Cruz contra o América (RN) que acontece neste sábado (30), na Arena de Pernambuco, em São Lourenço da Mata.

A ação faz parte de uma obra de triplicação da BR-22, vinculada ao Programa PE na Estrada, e se trata do içamento da superestrutura metálica da ciclovia sobre o Rio Tejipió e a linha férrea.

Segundo o diretor-presidente do DER-PE, Rivaldo Melo, a operação exige um planejamento logístico rigoroso, por causa da complexidade e o impacto que gera no tráfego.

“Essa intervenção vai assegurar mais mobilidade, acessibilidade e qualidade de vida para milhares de pernambucanos que circulam diariamente pelo Grande Recife”, destaca.

Desvios

O tráfego vai ser redirecionado para o sentido Recife-Interior, que vai funcionar em mão dupla temporária. Com uma faixa para o fluxo Interior/Recife e duas faixas para o fluxo Recife/Interior.

A operação é coordenada pelo DER-PE, com apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF), sempre no período noturno, quando há menor fluxo de veículos, garantindo mais segurança e fluidez.

Estrutura

A ciclovia é classificada como Obra de Arte Especial (OAE), composta por rampas em concreto armado (65m e 200m) e superestrutura metálica de 265m.

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Por Roberta Soares/JC

A BR-232 será novamente interditada parcialmente na saída do Recife para o interior do Estado. E por quase três dias. A interdição será necessária para finalizar a operação de transporte e instalação das estruturas metálicas que irão compor a nova passarela do projeto de alargamento da rodovia, na altura do bairro do Curado, na Zona Oeste do Recife.

A rodovia ficará com a pista Interior-Recife interditada a partir das 22h desta sexta-feira e até às 3h do próximo domingo, segundo a estimativa inicial. A interdição estava prevista para este fim de semana (29, 30 e 31/8), mas foi adiada pelo governo de Pernambuco devido ao jogo do Santa Cruz contra o América (RN), que acontece neste sábado, na Arena Pernambuco. Agora, a previsão é de que aconteça no fim de semana de 5 a 7 de setembro, mas a data ainda não foi fechada oficialmente pelo Estado.

A estrutura metálica que será transportada vai fazer a conexão entre a ciclovia e o passeio de pedestres sobre a linha férrea do Metrô do Recife, sendo acoplada ao viaduto existente no local. Parte da estrutura foi transportada numa distância de 3,5 quilômetros entre o canteiro de obras e o local de instalação no dia 15/8, e, na próxima etapa, será concluído o transporte e realizado o acoplamento da passarela ao viaduto.

Segundo o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), Rivaldo Melo, a interdição parcial da rodovia será necessária exatamente para fazer a instalação da passarela, que também funcionará como continuidade da ciclovia.

“Na primeira operação, que foi só de transporte, conseguimos resolver rapidamente. Mas agora iremos transportar o restante da estrutura metálica e já fazer a acoplagem ao viaduto. Para isso, precisaremos de guindastes que terão que ficar posicionados nas vias de tráfego. A necessidade de desvio é por se tratar de um trabalho minucioso de elevação”, explicou.

O DER-PE vai criar um desvio de aproximadamente um quilômetro na pista no sentido Recife-Interior. Nesse trecho, os condutores irão circular em pista simples (mão dupla). A primeira etapa da operação de transporte das estruturas metálicas aconteceu no fim da noite do dia 15/8, exigiu a interdição das duas faixas da pista no sentido Interior-Recife e durou menos de 20 minutos. Agora, a operação se repete, mas sem o bloqueio total e por mais tempo.

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A 5ª Vara Federal em Brasília determinou que o governo federal reative os radares de fiscalização de velocidade, sob pena de multa de R$ 50.000 por dia em caso de descumprimento.

Os equipamentos foram desligados em 1º de agosto pela gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), como consequência do contingenciamento de R$ 31 bilhões no Orçamento de 2025. A suspensão atingiu 66.100 quilômetros de rodovias federais, dos quais cerca de 14.000 km são concedidos à iniciativa privada, abrangendo 2.970 faixas monitoradas.

Documentos da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), vinculada ao Ministério dos Transportes, mostram que a verba do Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV) foi reduzida de R$ 364,1 milhões para R$ 43,36 milhões na Lei Orçamentária de 2025, valor considerado insuficiente para manter os contratos.

Segundo a juíza Diana Wanderlei, a medida do Executivo federal representa “contradição e retrocesso na proteção social”, já que o próprio governo havia defendido no passado a manutenção dos radares. Ela citou que a ação pode configurar improbidade administrativa e crime de responsabilidade.

Eis a íntegra da decisão.

A magistrada deu prazo de 72 horas para que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apresente diagnóstico do período sem fiscalização e detalhe os valores necessários para retomar o acordo. Também determinou que a União exponha, em até 5 dias, um plano de recursos para custear o programa.

Na decisão, a juíza disse que os radares contribuíram para a redução de 24,7% nas mortes nas rodovias federais de 2010 a 2016, de 7.083 para 5.333 por ano, além de cortar pela metade o número de acidentes. Ela declarou que os aparelhos são usados em investigações criminais, como casos de roubo de carga e sequestros nas estradas.

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A operação, prevista para esta segunda-feira (18), com o transporte de novas peças metálicas da passarela em construção na BR-232, no Curado, Zona Oeste do Recife, foi adiada devido a ajustes necessários na logística de deslocamento.

A informação é do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE).

“A medida tem como objetivo assegurar a execução da atividade com o máximo de segurança e eficiência, reduzindo os impactos no tráfego da rodovia”, diz, em nota, o DER-PE.

A autarquia reforça que a retomada da operação será realizada nos próximos dias, em data a ser comunicada previamente à imprensa e aos motoristas.

As demais etapas de transporte seguirão sob a coordenação do DER-PE, com apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF), sempre no período noturno, quando há menor fluxo de veículos. A medida tem como objetivo garantir mais segurança e fluidez no tráfego.

Durante as chuvas que atingem o Grande Recife desde esta sexta-feira (15), uma espuma branca formada por uma substância desconhecida chamou a atenção de quem trafega pela BR-101, em Jaboatão dos Guararapes. A via ficou branca e com aparência de que havia nevado no local.

Vídeos compartilhados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram uma pista coberta pelo resíduo enquanto os carros trafegam pela área. Segundo as autoridades, a substância tinha semelhança de uma espuma de sabão, mas não era escorregadia.

O acúmulo aconteceu entre o km 86 do viaduto da Comporta, até o km 83 do viaduto da Coca-Cola. Os motoristas que passavam pelo local foram orientados a reduzir a velocidade no trecho para evitar sinistros de trânsito.

A PRF informou que os veículos e a chuva ajudaram a dissipar a espuma e que a via foi completamente liberada. A Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas) informou que a Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH) enviará uma equipe ao local neste sábado (16).

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou que a partir do dia 18 de agosto, dará início a uma operação para remover placas de propaganda e publicidade instaladas de forma irregular nas faixas de domínio das rodovias federais BR-232, BR-116, BR-316 e BR-110, em Pernambuco.

A iniciativa cumpre o que prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que proíbem qualquer elemento capaz de prejudicar a visibilidade da sinalização e colocar em risco a segurança dos usuários.

Além de atender à legislação, a ação terá caráter educativo e preventivo, buscando garantir estradas mais seguras, limpas e organizadas. O DNIT destaca que a presença de placas irregulares pode agravar riscos em casos de sinistros de trânsito.

A operação contemplará trechos localizados nos municípios de Serra Talhada, São José do Belmonte, Mirandiba, Verdejante, Salgueiro, Terra Nova, Parnamirim, Ouricuri, Bodocó, Trindade, Araripina, Cabrobó, Belém do São Francisco, Floresta, Petrolândia e Jatobá.

O órgão reforça que o respeito às normas de trânsito é fundamental para preservar vidas e que a colaboração da população é essencial para manter as rodovias livres de obstáculos visuais.

Confira a íntegra da publicação oficial do DNIT.

O contingenciamento de R$ 31,3 bilhões no Orçamento de 2025, anunciado pelo governo Luiz Inácio Lula da Silva (PT) para cumprir a meta fiscal, interrompeu desde 1º de agosto a atuação dos radares em parte dos 47.000 km de rodovias federais com fiscalização eletrônica.

Documentos da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), vinculado ao Ministério dos Transportes, mostram que a verba do Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV), caiu de R$ 364,1 milhões para R$ 43,36 milhões na Lei Orçamentária de 2025, valor insuficiente para manter os contratos de fiscalização.

A nota técnica nº 332/2025 alerta que o valor atual inviabiliza a continuidade dos contratos. O documento classifica o programa como “instrumento imprescindível” para atingir as metas do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).

Eis a íntegra da nota técnica.

Em linha, o despacho nº 10.844/2025 reforça que a interrupção do PNCV “expõe a população brasileira ao risco de mortes e lesões” e pode gerar ações judiciais contra as autoridades responsáveis.

Leia a íntegra do despacho.

O documento cita estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), segundo o qual o excesso de velocidade está entre as principais causas de acidentes fatais, que custaram R$ 12,8 bilhões em 2014.

Corrigido pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), os R$ 43,36 milhões destinados atualmente ao PNCV cobrem apenas 0,19% desses custos.

“62% desses custos associados às vítimas dos acidentes, como cuidados com a saúde e perda de produção devido às lesões ou morte, e 37,4% associados aos veículos, como danos materiais e perda de cargas, além dos procedimentos de remoção dos veículos acidentados”, diz o texto da Senatran.

O Governo do Estado de Pernambuco publicou nesta terça-feira (22), um aviso de inabilitação da empresa vencedora da licitação para elaborar o projeto de engenharia para a restauração da BR-232 no trecho entre Moreno e São Caetano.

O processo tinha sido iniciado em outubro do ano passado, com previsão de julgamento das propostas em dezembro de 2024, mas acabou sofrendo adiamentos que fizeram com que a análise das propostas só fosse feita neste mês de julho.

O valor estimado para os serviços do lote 1 era de R$ 4.153.023,05 e a vencedora foi a Maia Melo Engenharia Ltda., apresentando proposta de R$ 3.092.710,05. Entretanto, esta e a segunda colocada foram consideradas inabilitadas pela comissão de contratação.

A empresa considerada habilitada foi a terceira colocada, Geosistemas Engenharia, que propôs o valor de R$ 3.018.170,87 para prestar os serviços. O Estado deu um prazo de dois dias úteis para que a habilitada se pronuncie quanto à possibilidade de abrir uma negociação para reduzir o valor. Somente após esta fase é que os trâmites para a homologação do certame serão encaminhados, ampliando ainda mais o prazo para o início dos serviços.

O secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, recebeu o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Rivaldo Melo, nesta sexta-feira (18), juntamente com membros da equipe do órgão, para avaliar os avanços das obras nas estradas pernambucanas. Na pauta, estiveram agendas estratégicas para destravar obras em execução, além do planejamento de entregas e de novas ordens de serviço.

Segundo Rivaldo, o monitoramento das ações é fundamental para o sucesso das intervenções. “Temos diversas obras sendo realizadas e precisamos desse acompanhamento para dar continuidade a elas. Nossas equipes seguem no dia-a-dia trabalhando a partir dessas orientações”, destacou o presidente do DER.

Já André Teixeira Filho destacou que o acompanhamento é essencial para garantir o andamento das obras no Estado. “Esse momento é importante para avaliarmos se a execução dos nossos projetos está de acordo com o planejamento, seguindo as etapas e o cronograma. Quando identificamos algum percalço, planejamos novas estratégias para resolver rapidamente”, explicou o secretário.

O governo de Pernambuco lançou a licitação pública para a requalificação de um trecho de 23,6 km da PE-145, rodovia do Agreste pernambucano que conecta os municípios de Brejo da Madre de Deus e Jataúba à BR-104 e, na sequência, à cidade de Caruaru, maior polo econômico da região.

A publicação do edital foi realizada pela Secretaria de Administração (SAD) e aconteceu na última quinta-feira (10), com a concorrência agendada para o dia 29 de julho. O investimento estimado para a obra é de R$ 33 milhões. A coordenação dos trabalhos é da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi) e do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE).

Segundo o Estado, o novo trecho da PE-145 que será requalificado agora fica entre os municípios de Brejo da Madre de Deus e Jataúba, na PE-160. Ainda em 2022, o governo iniciou a recuperação de mais de 40 quilômetros entre Cachoeira Seca, na zona rural de Caruaru, às margens da BR-104, e o município de Brejo da Madre de Deus.

O foco principal era viabilizar o acesso à Fazenda Nova, distrito de Brejo da Madre de Deus e onde é realizado o espetáculo da Paixão de Cristo no período da Semana Santa. A obra avançou por aproximadamente três meses em 2022, mas foi paralisada por falta de recursos. No início de 2023, já sob a gestão da governadora Raquel Lyra (PSD), os trabalhos foram retomados e concluídos um ano depois, na Semana Santa de 2024.

O trecho feito foi de 43,5 quilômetros entre o entroncamento com a BR-104 e Fazenda Nova, ao custo de R$ 43,8 milhões. A rodovia é a principal rota para Nova Jerusalém, teatro ao ar livre onde é encenada a Paixão de Cristo.

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Folha de S.Paulo

Os radares de trânsito das rodovias federais, usados para o controle de velocidade e multas dos usuários, estão em ricos de saírem do ar. O problema é que o dinheiro disponível em caixa para manter o sistema todo em funcionamento acabou.

O corte de R$ 31,3 bilhões do orçamento realizado pelo governo Lula (PT) em maio, situação que tem contaminado diversos órgãos, tem impactado as fiscalizações das estradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

A Folha teve acesso a detalhes da situação encarada pelo órgão para tentar manter os radares em funcionamento. Além de reduzir acidentes de trânsito, o sistema nacional também significa uma receita de mais de R$ 1,1 bilhão por ano aos cofres públicos arrecadados com multas de trânsito.

Nesta semana, a diretoria do Dnit informou ao Ministério dos Transportes que o contrato do Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade (PNCV), nome dado à rede nacional de radares, está em “iminente paralisação”, por falta de verba.

Essa situação decorre de um estrangulamento do orçamento dessas atividades. No início do ano, o Dnit tinha pedido R$ 364,1 milhões para os recursos que, em sua maioria, são usada para bancar esse programa. Acontece que o orçamento final aprovado liberou apenas R$ 43,36 milhões, um corte de 88% em relação ao valor solicitado.

Em termos práticos, o valor liberado mal daria para manter os radares em funcionamento por seis meses, como apontou o próprio Dnit. Desde março, o órgão tem alertado sobre o problema e pedido recomposição de pelo menos R$ 114,6 milhões, além da inclusão dos custos entre as linhas do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), para ter certa proteção em relação a cortes. Quatro meses depois, nada foi atendido.

Em nota, o Dnit e o Ministério dos Transportes disseram que negociam com a Casa Civil mecanismos para manter as atividades de fiscalização eletrônica e que o “processo segue em análise pelas instâncias responsáveis, e medidas estão sendo tomadas”.

Apesar da gravidade declarada em suas notificações ao ministério feitas desde março, o Dnit afirmou que “trata-se de um ajuste orçamentário pontual” e que “está adotando providências para que não haja descontinuidade das atividades essenciais”.

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Ascom/PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Pernambuco iniciou a Operação Festejos Juninos 2025 nesta quarta-feira (18). A ação segue até 24 de junho e visa intensificar a segurança nas rodovias federais do estado durante os feriados de Corpus Christi e São João.

Durante os feriados, espera-se um aumento no volume de veículos, principalmente na BR-232, que dá acesso à Gravatá, Bezerros, Caruaru, Arcoverde e Serra Talhada. As BRs 428 e 407, que cortam Petrolina, também devem registrar maior movimentação.

A PRF fiscalizará a direção sob efeito de álcool. Motoristas autuados ou que se recusarem a realizar o teste do bafômetro receberão multa de R$ 2.934,70 e sete pontos na CNH.

Caso o índice seja igual ou superior a 0,34 mg/l, ou se houver sinais de embriaguez, o condutor será encaminhado à Polícia Civil de Pernambuco. Nas abordagens, a documentação do condutor e do veículo serão verificadas.

O uso do cinto de segurança e o transporte de crianças no bebê-conforto (até um ano), cadeirinha (um a quatro anos) e assento de elevação (quatro a sete anos e meio).

Neste mês de junho, caracterizado por chuvas, a PRF orienta os motoristas que em caso de chuva ou pista molhada, deve-se reduzir a velocidade, aumentar a distância dos demais veículos, acender o farol e verificar a calibração dos pneus.

Em situações de aquaplanagem, o condutor deve evitar frenagens bruscas, retirar o pé do acelerador e manter a direção até a passagem pelo local.

A PRF recomenda ainda a revisão de pneus, freios, sistema de iluminação, óleo do motor e suspensão. A validade da documentação deve ser conferida, e o licenciamento de 2024 é um item de fiscalização. É aconselhável descansar antes de dirigir e fazer paradas em viagens longas.

Os limites de velocidade devem ser respeitados, especialmente em áreas urbanas. Ultrapassagens devem ocorrer apenas em locais permitidos e com segurança. O consumo de bebida alcoólica e a direção são incompatíveis. Para emergências, o telefone é 191.

Ações Complementares

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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) emitiu um alerta na manhã desta quarta-feira (21) sobre diversos pontos de alagamento em importantes rodovias federais que cortam Pernambuco. As interdições parciais e dificuldades de tráfego são resultado das intensas chuvas que atingem a região desde ontem, com precipitações que permanecem nesta quarta-feira.

Entre os locais mais afetados, destacam-se dois trechos da BR-232, em Vitória de Santo Antão: o quilômetro 37, no sentido interior, e o quilômetro 36, no sentido Recife, ambos com registros de alagamento que comprometem a fluidez do trânsito.

Na BR-101, também foram identificados pontos críticos. O quilômetro 73, no bairro do Ibura, apresenta acúmulo de água no sentido Jaboatão dos Guararapes. Já no quilômetro 68, nas imediações da rotatória da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), há registro de alagamento que impacta a circulação de veículos.

A PRF reforça a necessidade de atenção redobrada dos motoristas ao trafegar por esses trechos, recomendando que, se possível, evitem deslocamentos nas áreas afetadas até que a situação seja normalizada. Equipes seguem monitorando os pontos críticos e orientando os condutores.