Trânsito

Desde o último sábado (07), a circulação no Centro do Recife está alterada devido à interdição da Ponte Duarte Coelho, principal corredor de ônibus da região e que faz a conexão viária entre os bairros de Santo Antônio e Boa Vista. Pelo terceiro ano consecutivo, a ponte foi fechada no sábado que antecede a folia para a montagem da alegoria gigante do Galo da Madrugada.

Assim, e como acontece em todos os carnavais, o bloqueio da principal ponte do centro recifense transforma a região central em uma área de grande retenção, que deve ser evitada por quem puder. A expectativa é de retenções no trânsito e transtorno para os passageiros do transporte público, principalmente nesta segunda-feira (09), primeiro dia útil após as interdições.

A ponte permanecerá fechada até o domingo pós-Carnaval (22), quando está prevista a desmontagem da estrutura gigante pela Prefeitura do Recife. Mais uma vez, a estratégia da Prefeitura do Recife foi prorrogar a presença do Galo Gigante na ponte para permitir que turistas e moradores possam aproveitar mais dias para fazer fotos com o principal símbolo do ‘maior bloco do mundo’.

A interdição da Ponte Duarte Coelho impacta diretamente a operação do transporte público, afetando o itinerário e os pontos de embarque e desembarque de 120 linhas de ônibus. Segundo o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), a alteração envolve 76 linhas convencionais, quatro do sistema BRT (Bus Rapid Transit) e 40 linhas Bacurau.

Confira todas as mudanças nas linhas de ônibus clicando AQUI

Para organizar a operação, foram estabelecidas 39 paradas temporárias para atender aos usuários. A principal recomendação para quem precisa circular pela área no transporte público é que utilize o mesmo ponto de desembarque para realizar a viagem de retorno. As mudanças são praticamente as mesmas de outros carnavais e cada alteração pode ser consultada no site oficial do Carnaval 2026 – https://www.granderecife.pe.gov.br/carnaval2026/ ou entrar em contato com a Central de Atendimento pelo número 0800 081 0158.

A partir desta segunda-feira (09) e até a sexta-feira (13), equipes de divulgação do CTM também estarão estrategicamente posicionadas na Ponte Duarte Coelho, nos terminais de Santa Rita, Recife e Joana Bezerra, além de diversas estações de BRT (como Hospício, Derby e Guararapes).

A circulação de carros de passeio também sofrerá fortes restrições, com previsão de que o tráfego no Centro do Recife fique lento e congestionado, principalmente nesta segunda-feira, primeiro dia útil após as mudanças e com muitos condutores e passageiros sendo pegos de surpresa.

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Atenção, cidadão. A Ponte Duarte Coelho, no Centro do Recife, será interditada a partir das 11h deste sábado (07), para a montagem da estrutura do Galo da Madrugada. Em função do bloqueio, o trânsito na região e o fluxo de ônibus serão alterados.

Também haverá interdições em outras pontes na área. Confira:

Ponte Duarte Coelho

Interditada neste sábado (07), a ponte só será reaberta após a desmontagem do mesmo, no dia 22 de fevereiro.

Agentes de trânsito vão estar presentes nos bloqueios:

• Av. Conde da Boa Vista / Rua da Aurora;
• Rua do Sol / Ponte Duarte Coelho;
• Av. Dantas Barreto / Av. Guararapes.

Ponte Princesa Isabel

A partir do sábado (14), às 5h, a Ponte Princesa Isabel será fechada para veículos. Os ônibus e táxis só poderão acessar a Ponte Princesa Isabel a partir do domingo (15).

O trajeto de ônibus e táxis quando liberados seguirão pela Rua do Sol, Palácio do Campo das Princesas e Rua do Imperador Dom Pedro II. Diariamente, das 6h às 12h, a Ponte será aberta para abastecimento e limpeza do Bairro do Recife.

Ponte Maurício de Nassau

Ficará interditada para circulação de veículos e se tornará exclusiva para pedestres a partir das 14h da sexta-feira (13), podendo ser antes, a depender do fluxo de pessoas. A previsão para liberação é às 7h da quarta-feira (18).

Ponte Buarque de Macedo

Ficará interditada para circulação de veículos e se tornará exclusiva para pedestres a partir das 14h da sexta-feira (13) até as 7h da quarta-feira (18).

Diariamente, das 6h às 12h, a Ponte será aberta para abastecimento e limpeza do Bairro do Recife.

Ponte do Limoeiro

Ficará aberta para o tráfego misto, possibilitando o acesso dos condutores aos estacionamentos dos prédios da Prefeitura do Recife, Tribunal Regional do Trabalho (TRT) e Tribunal Regional Federal (TRF).
A ponte será bloqueada para os carros quando as vagas de estacionamento se esgotarem.

Uma faixa de rolamento da ponte será exclusiva para o Expresso da Folia, ônibus especial que leva os foliões para os polos de animação.

Ônibus

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transportes (CTM), o bloqueio viário afetará diretamente os pontos de embarque e desembarque de linhas que circulam pela área central da cidade. Ao todo, serão impactadas 76 linhas convencionais, quatro do sistema BRT e 40 linhas Bacurau.

O consórcio organizou 39 paradas temporárias para o período de interdição. A principal orientação do CTM é que os passageiros utilizem, sempre que possível, o mesmo ponto de desembarque para o retorno da viagem, facilitando a organização do fluxo de ônibus e reduzindo dúvidas durante o deslocamento.

Equipes de orientação ao público

Para auxiliar a população durante as mudanças, o CTM informou que irá disponibilizar equipes de divulgação e orientação logo após o fechamento da ponte. Entre 8 e 13 de fevereiro, os profissionais atuarão das 6h às 12h e das 12h às 18h. Na sexta-feira (13), o atendimento ocorrerá apenas no período da manhã.

Os divulgadores estarão posicionados na Ponte Duarte Coelho, os Terminais Integrados de Santa Rita, Recife e Joana Bezerra, além das estações de BRT Hospício, Derby, Nossa Senhora do Carmo, Guararapes, Soledade e Riachuelo.

Plano de circulação de ônibus com fechamento da Ponte Duarte Coelho

De acordo com o plano de circulação definido pela CTM, ônibus que seguem no sentido subúrbio/Centro e Centro/subúrbio deixarão de cruzar a Ponte Duarte Coelho e passarão a utilizar rotas alternativas, principalmente pelas avenidas Conde da Boa Vista, Cruz Cabugá, Rua da Aurora, Ponte Princesa Isabel e Avenida Martins de Barros.

Existem muitos tipos de multas de trânsito e a maioria dos motoristas não conhece todas elas. O Código de Trânsito Brasileiro é extenso tipificar multas, como tantas leis que existem no Brasil. A maioria das regras é conhecida pelos motoristas: não ultrapassar o farol vermelho, não sinalizar mudança de faixa, dirigir na contramão ou estacionar em um local proibido. Mas existem algumas infrações que muitos motoristas sequer conhecem. Quais são elas?

Essas cinco multas são desconhecidas da maioria do público. Confira

1 – Dirigir com o braço para fora. O artigo 252 do (CTB) estabelece proibições ao dirigir veículos: proíbe ações como ter o braço para fora do veículo, transportar pessoas ou objetos de forma insegura, dirigir com incapacidade física ou mental temporária, usar calçado inadequado, dirigir com apenas uma mão, exceto em situações específicas, e usar fones de ouvido conectados a dispositivos sonoros ou celulares. Depois a infração do celular se tornou gravíssima mas esse “capítulo” da lei todo mundo conhece. Multa R$ 130,16 + 4 pontos na CNH.

2 – Som alto dentro do carro. Muita gente não sabe mas curtir som alto dentro do carro de forma que possa ser ouvido do lado externo é considerado infração de trânsito. A lei diz que “basta que o equipamento produza som audível pelo lado externo do veículo, independentemente do volume ou frequência, que perturbe o sossego público, nas vias terrestres abertas à circulação”. Multa: R$ 195,23 + 5 pontos.

3 – Acelerar bruscamente o veículo. Também conhecido como “direção perigosa”. Diz a lei que “Utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus” é infração gravíssima. Multa: R$ 2.934,60 + 7 pontos e suspensão de CNH.

4 – Dirigir com animal no colo. Pouca gente conhece esse artigo do Código de Trânsito e a multa existe. O artigo pode ser explicado pela falta de atenção que o motorista incorre ao dirigir com seu animal de estimação no colo. Ele pode distrair o motorista e levar a um acidente. Animais devem ser conduzidos em caixa de transporte ou presos com coleira. A multa é de R$ 130,16 + 4 pontos.

5 – Jogar lixo pela janela também constitui uma infração de trânsito. Infelizmente esse péssimo hábito ainda existe e muitos motoristas jogam embalagens, latas e itens pela janela do carro. O artigo 172 estabelece que a multa pode ser de R$ 130,16 + 4 pontos.

Da Assessoria

A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) divulgou, nesta sexta-feira, esquemas de trânsito para o final de semana na cidade. Com a Terceira Corrida do Galo da Madrugada e prévias carnavalescas na cidade, o órgão organizou operações para garantir a segurança da população.

Na Zona Sul, o esquema será voltado para o monitoramento de duas agremiações, em Boa Viagem e na Imbiribeira, neste sábado (31). O bloco “Quem Tem Cooler Tem Medo” circulará, das 12h às 18h, por vias como as ruas Jack Aires, Francisco da Cunha, Faustino Porto e Professor Júlio Ferreira de Melo. Já o bloco Fika Trankili contará com acompanhamento de batedores das 13h às 19h, iniciando na Rua Eduardo Wanderley Filho, cruzando a Rua Francisco da Cunha e seguindo pelas ruas Pedro de Melo Cahú, José Brandão e Ministro Nelson Hungria. O percurso segue pela Avenida Antônio Falcão até o encerramento na Avenida Sul.

Na Zona Norte, três festividades acontecerão entre este sábado (31) e o domingo (1º). Neste sábado, o bloco Varanda Vip percorre as ruas Vasco da Gama, Padre Lemos, Dona Ana Xavier, Paula Batista e Estrada do Arraial, entre 21h e 0h. Já no domingo, o mesmo trajeto terá acompanhamento para o desfile do bloco “É mole mas é tua”, das 15h às 21h. No bairro da Linha do Tiro, a partir das 15h, o bloco “Seu Mix em Folia” também contará com suporte da CTTU no percurso que segue da Rua Uriel de Holanda até a Praça da Convenção.

Na Zona Oeste, cinco eventos mobilizarão diferentes bairros entre este sábado (31) e o domingo (1º). Nesse sábado, o “Bloco do Papada” contará com monitoramento na Avenida Manoel Gonçalves da Luz, na Mustardinha, das 20h às 23h. No domingo, as equipes atuarão na Rua Ipojuca, em Areias, para o “Bloco Heróis na Folia”, e na Rua Gomes Taborda, no Cordeiro, para o “Bloco dos Moleques”. Na Várzea, as intervenções ocorrerão na Avenida Afonso Olindense e na Rua João Carneiro da Cunha, para os blocos “Comilão Folia” e “As Catraias das Barreiras”, respectivamente.

Esquemas de trânsito para a Corrida do Galo

No Centro, a Terceira Corrida do Galo da Madrugada será nesse domingo (1º), com início às 5h30, na Avenida Guararapes. Os corredores seguirão pela Avenida Dantas Barreto, Avenida Sul, realizarão o retorno na altura da Ponte e seguem pela Rua Carlos Coelho Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua General Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Cabanga, Via Mangue e realizam mais um retorno para a Avenida Dantas Barreto, passando pela Praça da República, Rua do Sol e encerrando na Avenida Guararapes.

Durante a corrida, alguns desvios deverão ser utilizados pelos condutores. Na Avenida Conde da Boa Vista, os veículos serão impedidos de seguir em direção à Ponte Duarte Coelho, realizando o giro à esquerda na Rua da Aurora. Para quem vem da Rua do Sol, o tráfego será canalizado para a Rua do Imperador, passando pelo Palácio do Campo das Princesas. Na zona sul do percurso, o fluxo da Avenida Nossa Senhora do Carmo será desviado para a Rua da Praia, evitando o acesso à Avenida Dantas Barreto, que estará ocupada pelos corredores.

Nas vias de menores acessos, a operação será pontual: na Rua São João, o condutor deverá girar obrigatoriamente à direita na Avenida Dantas Barreto (sentido Centro); na Rua do Peixoto, o tráfego será orientado para as ruas da Concórdia ou Imperial. Já na área de Afogados e Avenida Sul, o bloqueio direcionará os veículos para a Travessa Padre Azevedo.

CTTU

A CTTU orienta os condutores para que planejem seus deslocamentos, utilizem rotas alternativas e fiquem atentos à sinalização temporária instalada para a realização dos eventos. Todos os bloqueios serão desfeitos progressivamente conforme o encerramento das atividades. Em caso de dúvidas, a população pode acionar o teleatendimento gratuito da CTTU, disponível 24 horas por dia, pelo número 0800.081.1078.

A Polícia Rodoviária federal (PRF) registrou, em 2025, 125 acidentes de trânsito envolvendo embriaguez ao volante, nas rodovias federais de Pernambuco. Esses sinistros deixaram 118 pessoas feridas e 13 mortas. Em 2024, a embriaguez ao volante provocou 154 sinistros, com 123 feridos e oito mortes.

Diante desses números, a PRF realiza ações nesta sexta-feira (30) para marcar o Dia Nacional de Conscientização Álcool Zero no Trânsito. A ideia é chamar a atenção da sociedade sobre os riscos e consequências da mistura de bebida alcoólica e direção.

Nesta quinta-feira (29), a corporação informou que realizará ações educativas e de fiscalização, em parceria com órgãos do Sistema Nacional de Trânsito e de Segurança Pública.

Como será

A campanha irá reforçar o alerta sobre os efeitos do álcool na direção dos veículos, que prejudica a coordenação, o reflexo e a capacidade de reação do motorista, fazendo com que ele leve mais tempo para frear ao se deparar com qualquer obstáculo na via.

Durante as abordagens, os agentes também irão repassar orientações sobre o perigo do uso do celular ao volante, que compromete a atenção e tem contribuído para a principal causa de sinistros no trânsito, a ausência de reação do condutor.

A fiscalização no ano passado foi intensificada com a realização de mais de 167 mil testes do bafômetro, que resultaram em 1.592 autuações e 121 prisões de motoristas sob efeito de álcool. Em 2024, foram realizados151,9 mil testes com o equipamento, que contribuíram para emitir 1.707 autuações e deter 130 motoristas alcoolizados.

Carreta do Cinema

Este ano, as ações educativas irão ganhar um reforço importante. A Carreta do Cinema da PRF estará estacionada na unidade de Igarassu, no Km 29 da BR-101, e servirá para ampliar a mensagem de conscientização.

O veículo comporta até 48 pessoas por sessão e possui telão, poltronas e ar-condicionado. Enquanto os policiais realizam a fiscalização dos veículos, condutores e passageiros serão convidados a participar de uma sessão de curta duração com vídeos educativos sobre diversos temas, como alcoolemia, uso de equipamentos obrigatórios e excesso de velocidade.

A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) anunciou mudanças no trânsito do Recife em função de duas corridas de rua que acontecerão na manhã deste domingo (25). Na Zona Sul, as operações terão início a partir da 0h, para a montagem da estrutura da Corrida do Novo 2026, em Boa Viagem. No Centro, a CFAP Running terá largada no Forte do Brum, a partir das 5h.

Na Corrida do Novo 2026, haverá um desvio da Avenida Boa Viagem para a Rua Armindo Moura, a fim de viabilizar a montagem do pórtico de largada e chegada no Parque Dona Lindu. A prova, com percursos de 5k, 10k e 15k, terá a operação principal das 5h às 11h.

Os atletas partirão do Parque Dona Lindu seguindo pela Avenida Boa Viagem, no sentido subúrbio, e acessarão a Avenida Zequinha Barreto, em Jaboatão dos Guararapes. O percurso continua pela Avenida Visconde de Jequitinhonha, utilizando a pista leste no contrafluxo, e entra na Rua Verdes Mares para acessar novamente a Avenida Boa Viagem.

Os corredores seguem em direção ao Pina até a altura da Rua Ondina, de onde iniciam o retorno pela própria orla até o ponto de chegada.

Durante o evento, os principais desvios ocorrerão no cruzamento da Avenida Visconde de Jequitinhonha (na pista leste) com a Rua Professor Mário de Castro, em que os condutores serão orientados para a pista oeste da referida avenida. Todo o trecho informado da orla estará indisponível para o fluxo de veículos durante a realização da prova.

Mudanças no trânsito no centro

No Centro, a CFAP Running contará com o apoio operacional de nove agentes de trânsito. A largada acontece no Forte do Brum, às 5h, e os corredores seguirão pela Avenida Militar, Ponte do Limoeiro, Rua da Aurora, Ponte Princesa Isabel, Praça da República e Avenida Martins de Barros. O percurso segue pela Ponte 12 de Setembro e Avenida Alfredo Lisboa, retornando ao ponto de partida pela Avenida Militar.

A CTTU afirmou que os bloqueios serão desfeitos progressivamente, conforme o avanço dos atletas. Em caso de dúvidas, a população pode acionar o teleatendimento gratuito da autarquia, disponível 24 horas por dia, pelo número 0800.081.1078.

Os condutores de veículos precisam redobrar os cuidados no momento do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA 2026). A Polícia Civil de Pernambuco está fazendo um alerta sobre os golpes aplicados nesse período.

A principal orientação é de que o IPVA em Pernambuco não pode ser pago via Pix.

A Corporação pede que os motoristas fiquem atentos, no momento em que forem pagar os boletos bancários, ao CNPJ: 09.753.781/0001-60. Esse número é o oficial do Detran-PE, disponível no rodapé do site detran.pe.gov.br (único endereço onde é possível baixar os boletos para pagamento em cota única ou parcelada).

Confira outras dicas para pagamento do IPVA

Utilize apenas:

• Boletos gerados no site oficial, pela Consulta de Placa com acesso via Gov.br;
• Ou os boletos enviados oficialmente pelo Detran-PE pelos Correios.

Desconfie de facilidades, links suspeitos e mensagens que prometem “agilidade” no pagamento. Golpistas se aproveitam da pressa para aplicar os golpes.

Estão em vigor, desde o fim de semana, as mudanças no fluxo de acesso e circulação de pessoas no Hospital da Restauração (HR). As alterações serão adotadas durante as obras da fachada da unidade. O estado informou que o fluxo de entrada de novos pacientes nas emergências do RH segue normalmente.

As mudanças em vigor são devido à instalação de tapumes para a continuidade da reforma da fachada, anunciada pelo Governo de Pernambuco.

Dessa forma, o acesso dos visitantes, assim como dos funcionários, ocorre pela Portaria Social, no térreo. A entrada dos acompanhantes é através da Emergência Clínica (prédio anexo ao prédio principal). Está proibida a circulação e permanência de pessoas nas rampas do hospital.

A rampa da Rua Joaquim Nabuco é exclusiva apenas para subida e descida das ambulâncias. Já a rampa da Avenida Agamenon Magalhães está totalmente bloqueada. Todas as altas hospitalares estão ocorrendo pela Portaria de Serviço (Sala de Alta) ou pela Emergência Clínica, cujos acessos são pela Rua Jornalista Paulo Bittencourt.

O diretor geral do Hospital da Restauração, Petrus Andrade Lima, destacou que as mudanças são temporárias e têm o objetivo de garantir a segurança das pessoas e a fluidez nas obras para melhoria do hospital. “À medida que a reforma do RH avança, precisamos fazer adaptações pontuais em alguns fluxos, para manter tanto a manutenção da assistência à população como dos serviços. O benefício será para todos”, afirmou Petrus.

Fachada

Além da reforma interna da instituição, está em andamento a recuperação completa da fachada da unidade maior de saúde pública de Pernambuco.

A obra tem investimento de R$ 10 milhões do Governo de Pernambuco, e inclui pintura, troca das esquadrias e modernização da estrutura, com previsão de entrega em 5 meses.

O projeto de retrofit, de Marco Antônio Borsoi, alia sofisticação contemporânea à valorização da história e ao respeito à essência original do desenho de seu pai, o arquiteto e urbanista Acácio Gil Borsoi, preservando assim o patrimônio urbanístico da cidade do Recife.

O governo federal informou, nesta quinta-feira, que 323.459 motoristas de todo o Brasil já tiveram sua CNH renovada automaticamente desde a implementação da Medida Provisória do Bom Condutor.

Com início do vigor em 10 de dezembro do ano passado, a medida começou a operar na última sexta-feira (09), e visa beneficiar motoristas cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores, isto é, que não tenham cometido infrações nos últimos 12 meses. Para este grupo, não serão necessários exames presenciais, deslocamento ao Departamentos Estadual de Trânsito (Detran) ou pagamento de taxas adicionais.

Além da desburocratização, o governo apontou que a medida fez os brasileiros economizarem cerca de 226 milhões de reais, no total, com as taxas de renovação do documento.

A maior concentração de renovações, até o momento, teria acontecido no Sudeste, e São Paulo lidera o ranking nacional, com 86.770 CNHs renovadas.

De acordo com o programa, no entanto, motoristas com mais de 70 anos não terão acesso ao benefício. E, para os condutores a partir dos 50 anos, a renovação automática pode ser usada apenas uma vez.

Também ficam fora da medida os motoristas com prazo de validade da CNH reduzido por recomendação médica, em casos de doenças progressivas ou condições que exigem acompanhamento de saúde, assim como os motoristas com a CNH vencida há mais de 30 dias.

O governo federal iniciou a renovação automática da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para 370 mil motoristas que não possuem infrações de trânsito. A medida foi anunciada nesta sexta-feira (09) pelo Ministério dos Transportes e já está em vigor.

Cerca de 371.611 renovações foram realizadas ontem (09), levando em consideração o período entre 10 de dezembro e 7 de janeiro, desses aproximadamente 63 mil motoristas são profissionais. A partir de agora as renovações serão diárias.

A iniciativa foi implementada com a publicação da Medida Provisória nº 1.327/2025, no Diário Oficial da União (DOU), e dispensa o pagamento de taxas e a realização de exames para os condutores elegíveis.

O benefício é restrito a motoristas sem pontos na habilitação e não se aplica a condutores com mais de 60 anos, nem permite mais de uma renovação automática para quem tem mais de 50 anos.

A confirmação da renovação é enviada diretamente pelo aplicativo CNH do Brasil. Não haverá custos para o condutor que for emitir somente a habilitação digital, porém, para aqueles que desejam ter a carteira física, será necessário solicitar no Detran com custos adicionais.

A medida faz parte de um pacote para reduzir em até 80% o custo da emissão da CNH. No primeiro mês, segundo o Ministério dos Transportes, a renovação automática gerou uma economia estimada em R$ 120 milhões.

Nas próximas semanas, a expectativa da pasta é que seja feito o anúncio de início de mais uma ação, com a previsão de encontro de alunos e instrutores autônomos no aplicativo CNH do Brasil.

Durante o anúncio dos dados, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que essa é uma medida que vai beneficiar os bons condutores e criticou o governo anterior por ampliar o número de pontos permitidos na CNH para que o motorista tenha a carteira suspensa.

“Tratar todos como se fossem potenciais infratores torna o sistema mais caro. Sendo mais caro, se tornou socialmente excludente, com os mais pobres. Não se trata de facilitar as regras, ao contrário do que se fez no passado, quando apenas se aumentou o número de pontos”, afirmou o ministro dos Transportes.

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Uma operação da Polícia Militar (PM) em parceria com a Prefeitura do Recife, apreendeu cones, caixas e objetos usados para reservar vagas públicas de estacionamento na Zona Sul, neste sábado (27). A ação vai continuar nos próximos dias com foco nos bairros de Boa Viagem e do Pina, região que mais atrai pessoas no fim de ano.

No primeiro dia da Operação Impacto Integrado Vaga Livre, policiais do 19° batalhão e agentes da Secretaria de Controle Urbano identificaram a prática ilegal de flanelinhas e apreenderam materiais.

A corporação explica que a reserva de vagas de estacionamento configura uso indevido da via pública e pode levar à autuação dos responsáveis. Ainda de acordo com a PM, não houve autuações e prisões, pois a ação de hoje teve caráter de conscientização.

A Associação Metropolitana de Ciclistas do Recife (Ameciclo) protocolou, no dia 26 de novembro de 2025, uma Representação Civil Pública junto ao Ministério Público do Estado de Pernambuco (MPPE) denunciando uma série de irregularidades no projeto da Ponte Cordeiro-Casa Forte, que representará uma importante conexão da chamada Terceira Perimetral do Grande Recife. A denúncia, encaminhada à 35ª Promotoria de Justiça da Defesa da Cidadania da Capital, alega que o empreendimento de R$ 236,3 milhões viola legislações urbanísticas, ambientais e de mobilidade vigentes no Recife, além de ter excluído a participação popular em seu processo de elaboração.

O principal argumento técnico da Ameciclo é que o projeto privilegia a circulação do transporte motorizado individual em detrimento dos modos ativos (pedestres e ciclistas) e do transporte público. Segundo o parecer técnico anexado à denúncia, a ponte foi projetada com quatro faixas de rolamento para carros (com largura de até 3,30 m), enquanto reserva apenas 1,0 metro para ciclovia e 1,2 metro para calçadas. Essas dimensões, argumenta a Ameciclo, contrastam frontalmente com o Manual de Desenho de Ruas (MDR) do Recife, que estabelece o mínimo de 2,0 metros para ciclovias unidirecionais e 2,4 metros de faixa livre para calçadas residenciais.

Daniel Valença, que faz parte da coordenação da Ameciclo, expressou preocupação com a distorção das prioridades legais. “Ficou tudo mais grave quando a gente viu o projeto e a ponte tinha uma ciclovia de 1 m de largura e uma calçada de 1,20 m. Isso está em desacordo com o manual de desenho de ruas, que é um decreto municipal, ou seja, uma lei”, afirmou Valença. Ele ainda destaca a contradição no próprio objeto da licitação: “Tudo ficou muito mais surreal no momento que a gente descobriu que a licitação se tratava de um corredor de ônibus, mas não existe sequer previsão de uma faixa exclusiva de ônibus naquele local”.

A denúncia também destaca o impacto sobre a comunidade de Santana, um território ribeirinho historicamente ocupado por população majoritariamente negra e de baixa renda. A entidade aponta que o projeto utiliza a nomenclatura “Cordeiro-Casa Forte”, o que promoveria um apagamento histórico de Santana, local onde a ponte será efetivamente instalada. Além disso, os moradores alegam que pedidos de acesso à informação foram ignorados pela gestão municipal e que o Conselho da Cidade sequer foi consultado sobre a obra de grande impacto.

Sobre a ameaça ao modo de vida local, Daniel Valença relata que a convivência comunitária está em risco. A denúncia reforça que, embora a área abrigue seis escolas, o projeto não contempla o tratamento de “ruas escolares” previsto nas diretrizes municipais.

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Uma proposta protocolada na Câmara Municipal do Recife planeja mudar a forma como os motoristas utilizam as vias públicas da capital pernambucana. O Projeto de Lei Ordinária nº 486/2025 propõe a extinção da Zona Azul e a criação da “Zona Livre”, um sistema de estacionamento rotativo gratuito.

A proposta foi apresentada pelo vereador Thiago Medina (PL) em novembro de 2025 e publicada nesta quinta-feira (18), no Diário Oficial do Recife. De acordo com o projeto, a cobrança pelo uso das ruas é uma “forma velada de arrecadação, sem retorno proporcional em melhorias de mobilidade, infraestrutura ou segurança viária”.

“O cidadão do Recife já paga uma carga tributária muito alta para que a prefeitura mantenha as vias públicas, por isso não faz sentido obrigá-lo a pagar para estacionar num local cuja manutenção já é arcada por ele”, argumenta o relator do PL.

Segundo o projeto, a “Zona Livre” não permitirá que veículos fiquem estacionados por tempo indeterminado. O tempo máximo de permanência nas áreas deverá variar entre duas e cinco horas, conforme o PLO. Além disso, o controle será feito por meio eletrônico e automatizado pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), sem custos para o motorista.

“O objetivo do projeto é preservar a rotatividade dos estacionamentos da Zona Azul, com continuidade de controle de tempo em cada local, porém livre de cobrança por algo que já foi pago”, afirma Medina.

Idosos, pessoas com deficiência (PcD), gestantes e lactantes continuarão com acesso a vagas especiais mediante credencial da CTTU. No entanto, esses grupos não terão limite de tempo para manterem os carros estacionados.

O projeto passará pelas comissões da Câmara do Recife, que retornarão às atividades legislativas no início de fevereiro do próximo ano.

Por Fernando Castilho/JC

Visto apenas como uma nova estrada, o trecho que a governadora Raquel Lyra, assinou ordem de serviço ao lado de parlamentares num total de 25,5 quilômetros pode ser avaliado como o início pela parte mais fácil do empreendimento uma vez que o governo de Pernambuco ainda terá que definir o traçado do trecho que precisa passar por um trecho de uma reserva de Mata Atlântica. O que vai exigir medidas de segurança não apenas para sua construção, mas para sua manutenção após ter implantado.

É verdade. Entretanto, do ponto de vista da logística e do que representa paro complexo de distribuição que se instalou na Região Metropolitana, no município do Cabo – onde estão operando empresas que operam quase três milhões de metros quadrados de área de galpões – o trecho que a governadora prometeu entregar em um ano é mais importante do que o que estão concepção de projeto.

Polo de logística

Pelo que ele conecta do que hoje já processado pelo conjunto de mais de 140 empresas que se instalaram a partir do Cone e das demais empresas como Armazenna, LOG (MRV ) Loginvest ( Grupo Joaquim Vasconcelos ex Esposende) e E-LOG (Federal Petróleo) que operam as CDs de plataformas como Mercado Livre, Amazon e as centrais de distribuição de grandes empresas de alimentos e das grandes redes supermercados como GPA.

O trecho que teve seu início autorizado (o nome oficial é Segmento 2, do Lote 2 do Arco Metropolitano (AVM) é estratégico para esse segmento.

Conexão com BR-232

Com 25,32 quilômetros de extensão, o trecho vai do acesso da BR-232, em Moreno. Como é estratégico para o segmento de distribuição de combustíveis que ganha tempo de redução de quilometragem no abastecimento de milhares de caminhões-tanque para o interior.

Claro que o objetivo do Arco Metropolitano é a eliminação de percurso na viagem de milhares de caminhões que hoje precisam entrar no Recife para acessar a BR-101 após o distrito de Abreu e Lima. E esse é o objetivo de seu modelo conceitual. Mas o maior volume de cargas passa pelo trecho que começou nesta sexta-feira.

Importância histórica

Entretanto, do ponto de vista econômico, o início da implantação do projeto do Arco Metropolitano terá impacto semelhante ao da duplicação da BR-232 na geração de novos pontos de ocupação, que naturalmente ocorre ao longo de uma estrada em construção.

O desafio do governo é construir uma estrada de qualidade capaz de suportar o volume de tráfego sem a necessidade de serviços de manutenção, embora o secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, tenha afirmado que ela foi projetada para receber tráfego pesado com equipamentos de segurança.

Desafio de concluir

Por isso mesmo que seja a primeira parte do trecho Sul do Arco que representa apenas metade da metade de todo projeto, há um bom motivo para se comemorar.

E torcer para que as obras não sejam paralisadas ou sofram com a descontinuidade do projeto. O Arco, certamente, vai entrar para a história do desenvolvimento estrutural de Pernambuco, mas ela ainda está sendo escrita. O que só aumenta o desafio da governadora Raquel Lyra.

Dados do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE) apontam que foram constatadas, de janeiro a novembro deste ano, 60 infrações por dia de motoristas que foram flagrados dirigindo sem Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Esse quantitativo, que totaliza 20.328 infrações nos 11 meses de 2025, representa um aumento de 5% em comparação ao mesmo período de 2024, quando foram contabilizadas 19.260. Em todo o Brasil, segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), 20 milhões de pessoas dirigem sem habilitação.

Com relação aos condutores que foram flagrados dirigindo com CNH vencida, o quantitativo de infrações registradas pelo Detran-PE foi de 4.315, número que representa 12 casos por dia no estado.

Motivos por dirigir sem habilitação

O fator financeiro é uma das justificativas que alguns motoristas não habilitados usam para justificar a prática de dirigir sem CNH. Além disso, a burocracia que envolve o ato de adquirir o documento, também é um dos motivos que esses motoristas utilizam como desculpa.

“O principal motivo de não ter tirado a CNH é financeiro mesmo. Tenho outras coisas para pagar e não vou deixar de fazer isso por conta que tenho que tirar habilitação. Fica meio apertado uma pessoa que recebe um salário mínimo pagar uma CNH. Sem contar com toda a burocracia. Sei que é errado, mas só faço isso porque preciso mesmo”, relatou o jovem de 22 anos, morador da cidade de Jataúba, no Agreste do Estado, que preferiu não se identificar

Essa realidade não se limita às cidades do interior, motoristas que circulam no Grande Recife também o alto valores cobrados pelas autoescolas como justificativa para continuar dirigindo sem CNH.

“Por causa da necessidade de me deslocar pela Região Metropolitana do Recife, principalmente para ir ao trabalho, eu dirijo sem habilitação. Eu sei que é errado, mas ainda não tirei a CNH por causa do valor da habilitação A e B, que giram em média em torno de R$ 3,5 mil”, explicou o motorista de 28 anos, morador de Maranguape II, em Paulista, no Grande Recife, que também preferiu não se identificar.

Ambos os motoristas dirigem carro e moto e afirmaram que irão dar entrada na CNH por conta das novas regras de aquisição do documento, regulamentada na terça-feira (9), que, segundo o Governo Federal, irá baratear em até 80% os custos de todo processo.

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