Transportes

Por Roberta Soares/JC

As passagens de ônibus da Região Metropolitana do Recife vão ficar mais caras. O Governo de Pernambuco enviou, nesta segunda-feira (12), a proposta de reajuste tarifário para o Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), oferecendo um aumento pelo IPCA, acumulado de dezembro/24 a novembro/25, no valor de 4,46%.

“Ciente do impacto significativo de um aumento tarifário em patamares bem superiores ao IPCA e a edição de normativos que possibilitaram amenizar os efeitos da queda de demanda de passageiros pagantes, em conjunto com o aumento do serviço ofertado e dos preços dos insumos, o governo do Estado propõe como regra um reajuste tarifário no valor do IPCA. Limitando o repasse de custos aos usuários à inflação apurada no período”, dizia a proposta elaborada pelo Governo de Pernambuco, que a reportagem do JC teve acesso com exclusividade.

No último reajuste, em 2025, a tarifa do anel A passou para R$ 4,2842 (sendo arredondado para R$ 4,30). Com a proposta feita pelo Governo para o reajuste da tarifa 2026 ser baseada na inflação do período (4,46%), a passagem do anel A subiria para R$ 4,4753 (devendo ser arredondada para R$ 4,50).

“O valor fixado para a tarifa pública, como ocorre na maioria dos municípios do Brasil, deveria suportar os custos relativos à remuneração das concessionárias e permissionárias, manutenção do equilíbrio econômico e financeiro dos contratos de concessão, despesas com gestão do órgão gestor (CTM), despesas com a gestão dos terminais de integração do SEI, estações de BRT e paradas, gratuidades e abatimentos. O Governo do Estado, no sentido de manter a modicidade tarifária, entendeu que deveria suportar grande parte de tais custos, inclusive isentando o ICMS sobre o óleo diesel”, propôs o Governo.

Convocação de reunião no CSTM

Após a proposta enviada pelo Governo do Estado, o presidente do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) e Secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, André Teixeira Filho, convocou uma reunião ordinária na próxima quinta-feira (15), para que a proposta de reajuste tarifário enviada pelo Governo de Pernambuco seja submetida aos conselheiros do órgão.

A tendência é que o CSTM aprove a proposta de reposição pela inflação, com o aumento tarifário devendo entrar em vigor ainda na próximas semanas. Procuradas, nem a Semobi nem o Grande Recife responderam à reportagem até a publicação desta matéria.

Estadão

O plano para a renovação de frota de caminhões no Brasil ganhou um capítulo decisivo. Com a regulamentação da Medida Provisória (MP) 1328, o governo federal destravou R$ 10 bilhões em recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Apesar da boa notícia, para o transportador que planeja comprar um caminhão novo em 2026, o custo do financiamento segue como grande obstáculo.

Após um 2025 de retração, com queda de 9% nas vendas de veículos pesados, a indústria automotiva esperava um fôlego extra. Mas as regras atuais trazem desafios reais tanto para o caminhoneiro autônomo quanto para os grandes frotistas.

O crédito está disponível, mas o preço é considerado salgado. Os juros anuais do programa devem variar entre 13,32% e 14,89%.

Na ponta do lápis, esse patamar é muito próximo da Taxa Selic (hoje em 15%), o que faz com que o incentivo perca força frente ao financiamento de varejo, feito direto nos bancos.

Para Roberto Leoncini, consultor independente e ex-VP da Mercedes-Benz, o custo afasta quem precisa trocar o caminhão antigo por um modelo Euro 6 (Proconve P8). “O acesso ao crédito para o autônomo ainda é uma trava”, alerta.

Se o juro preocupa o pequeno, o teto de recursos é o gargalo das grandes empresas de transporte. A MP 1328 estabeleceu um limite de R$ 50 milhões por financiamento.

Para um grande operador logístico, esse valor é insuficiente para renovações robustas. Considerando que um caminhão pesado moderno tem alto valor agregado, o teto impede as compras volumosas que costumam movimentar as linhas de produção.

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O Metrô do Recife voltou a ter a operação suspensa aos domingos. A medida, de acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), é “necessária para viabilizar a continuidade do cronograma intensivo de manutenção da via”.

O foco dos serviços, ainda segundo a CBTU, é a substituição dos trilhos do sistema.

“O fechamento aos domingos é fundamental para garantir a segurança das equipes de trabalho e a celeridade dos serviços, que visam proporcionar maior estabilidade e agilidade nas viagens”, explicou a CBTU Recife, acrescentando que “reforça seu compromisso com a melhoria contínua do serviço público e agradece a compreensão de todos os usuários”.

O Metrô do Recife começou a suspender a operação aos domingos em setembro de 2024. De lá para cá, houve exceções em períodos como fim de ano, Carnaval, eleições e Enem.

Em setembro passado, o governo federal anunciou investimentos de R$ 4 bilhões no modal, que será cedido à iniciativa privada.

Por Aisha Vitória/JC

A Agência Reguladora de Pernambuco (Arpe) homologou o reajuste da tarifa de embarque nos seis terminais rodoviários concedidos à empresa Socicam Administração, Projetos e Representações Ltda.

O aumento entra em vigor a partir de 1º de janeiro de 2026 e será de 6,022%. O reajuste será aplicado nos terminais do Recife (TIP), Caruaru, Garanhuns, Arcoverde, Serra Talhada e Petrolina.

Com a atualização, a tarifa intermunicipal para viagens de até 50 quilômetros passará de R$ 0,70 para R$ 0,75.

Pedido de reajuste

Segundo a Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal (EPTI), o pedido de reajuste tem como base a revisão ordinária prevista no contrato de concessão, conforme o 2º Termo Aditivo ao Contrato nº 1.041.080/08.

A Arpe emitiu parecer técnico favorável à aplicação do percentual, considerando a necessidade de manter o equilíbrio econômico-financeiro da concessão.

Devido a arredondamentos para pagamentos em dinheiro, o impacto final do reajuste pode variar, com percentuais que vão de 4,48% a 7,69%, dependendo do valor praticado em cada terminal.

A revisão periódica das tarifas ocorre a cada quatro anos e é considerada uma exigência técnica e jurídica para contratos de longo prazo.

Transporte intermunicipal deverá ser revisto em 2026 e setor cobra avanços

Paralelamente ao reajuste tarifário, o transporte intermunicipal segue no centro das discussões em Pernambuco e no Nordeste. O setor avalia que os avanços obtidos até o momento ainda são tímidos diante dos desafios enfrentados pelas empresas operadoras.

O tema foi debatido durante um almoço promovido pela Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor), que reuniu representantes do setor.

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Os testes da ferrovia Transnordestina estão previstos para começar nesta quinta-feira (18). A primeira viagem partirá da cidade de Bela Vista, no Piauí, e seguirá até Iguatu, no Ceará. O trecho possui uma extensão de 585 KM e será composto por 20 vagões.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a realização do transporte comissionado e o Ibama concedeu a Licença de Operação (LO), permitindo o transporte de cargas nesse trecho da ferrovia.

A viagem teste deve durar cerca de 20 horas e levará uma carga de milho, com embarque próximo ao local de construção do Terminal Intermodal de Cargas do Piauí (TIPI), em Bela Vista do Piauí, e desembarque nas proximidades do futuro Terminal Logístico de Iguatu, no Ceará.

O início efetivo do transporte comissionado será programado em conjunto entre os Governos Federal, do Ceará e do Piauí.

Obra

De acordo com a Transnordestina Logística S.A (TSLA), a fase 1 será finalizada em 2027, conectando a ferrovia com o Porto de Pecém (CE). E o trecho de 151 km, que passa por Eliseu Martins e Paes Landim, no Piauí, será retomado no início do ano que vem e a previsão de conclusão é para 2028, um ano e meio antes do previsto.

No total, a ferrovia terá 1.206 km de extensão e a obra emprega mais de 4 mil trabalhadores. Já foram executados 676 km da linha principal e, atualmente, 280 km da ferrovia estão sendo construídos em seis lotes simultaneamente.

Nos lotes 4 e 5, estão sendo colocados trilhos, dormentes e brita num trecho de 108 km. Já os lotes 6, 7, 8 e 11 passam por obras de infraestrutura (bueiros, pontes, terraplanagem e viadutos) em 178 km.

Estrutura 

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Como desdobramento do acordo firmado entre o Governo de Pernambuco e o Governo Federal para a reestruturação do Metrô do Recife, a governadora do estado, Raquel Lyra (PSD), garantiu a aquisição de 100 ônibus elétricos com ar-condicionado para reforçar o transporte público na Região Metropolitana.

Os veículos serão adquiridos com recursos federais assegurados pelo presidente Lula (PT), repassados ao estado, que ficará responsável pela compra e pela operação dos novos ônibus em linhas da Região Metropolitana do Recife.

“Conseguimos a garantia do Governo Federal para a aquisição de 100 ônibus elétricos com ar-condicionado. O recurso será repassado ao estado, nós vamos comprar esses ônibus e colocá-los em funcionamento, reforçando o sistema e oferecendo mais conforto à população, enquanto avançamos na reestruturação do metrô para que a gente possa minimizar o sofrimento que a população”, afirmou a governadora Raquel Lyra.

A medida integra um conjunto de ações lideradas pelo governo do estado para enfrentar, de forma imediata e estrutural, os gargalos históricos da mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife. O reforço da frota de ônibus ocorre paralelamente a uma intervenção emergencial já em curso no Metrô do Recife.

Durante o encontro em Brasília, também estavam presentes representantes dos municípios do Recife, Camaragibe, Jaboatão dos Guararapes e do Cabo de Santo Agostinho, para apresentar e discutir o projeto com todos que são atendidos pelo consórcio de transporte metropolitano.

Segundo a chefe do Executivo estadual, já foram iniciadas as obras nos trechos mais críticos da malha metroviária, com substituição de dormentes, conserto de trilhos e melhorias no sistema de energia, reduzindo riscos operacionais e aumentando a segurança dos usuários.

“Nós já começamos uma ação emergencial no metrô, atuando nos pontos onde havia maior risco de descarrilhamento. Além disso, haverá mais R$ 150 milhões em investimentos para a reforma das estações e melhorias na parte de trilhos e energia”, acrescentou a governadora.

Segundo o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, o investimento imediato será aplicado em etapas até dezembro de 2026.

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Pelo menos por enquanto, as novas regras de formação de condutores brasileiros criadas pelo governo federal no projeto CNH do Brasil não vão valer em Pernambuco. A informação é do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PE), que soltou uma nota pedindo compreensão por parte da população devido ao impacto operacional que a Resolução 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e a Medida Provisória 1.327/2025 vão promover no processo de habilitação.

O Detran-PE, que é responsável pela validação e todo processamento da formação dos motoristas e motociclistas, afirma que as mudanças vão afetar diretamente o sistema informatizado do órgão, alterando procedimentos e trâmites internos que, agora, precisam ser redirecionados. A validação dos instrutores autônomos, por exemplo, é uma das mudanças que a autarquia precisa implementar.

Ou seja: pelo menos em Pernambuco, segue valendo as regras anteriores do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para a retirada da CNH.

O órgão diz que iniciou estudos e procedimentos técnicos para fazer as adequações determinadas pelo Contran, mas que isso levará tempo. “As mudanças previstas afetam diretamente sistemas informatizados, fluxos internos, rotinas operacionais, normativos estaduais e processos de atendimento. Por esse motivo, a autarquia está conduzindo um processo de adequação responsável, pautado pela segurança jurídica, pela estabilidade tecnológica e pela continuidade dos serviços”, diz.

Outro ponto importante é que o Detran-PE não informou uma prazo para a adequação às novas regras. E ainda pediu que a população compreenda esse período de adequação. Mauri Cruz, ex-presidente do Detran do Rio Grande do Sul e uma das vozes que têm criticado a pressa e a quantidade das flexibilizações promovidas pelo Ministério dos Transportes, afirmou que o mesmo CTB prevê um prazo de transição para adequação dos Detrans em casos de mudanças na legislação de trânsito.

“À medida que a implementação for sendo concluída, a população será informada por meio dos canais oficiais do Detran-PE. O órgão reforça a importância da compreensão dos usuários neste período de transição, essencial para assegurar a conformidade com os protocolos federais e a qualidade do atendimento prestado à população pernambucana”, diz.

Confira a nota oficial do Detran-PE:

“O Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE) informa que deu início aos estudos e procedimentos técnicos necessários para a implementação segura e completa da Resolução Contran nº 1.020 e da Medida Provisória nº 1.327/2025, que redefinem o processo de formação de condutores em todo o país.

As mudanças previstas afetam diretamente sistemas informatizados, fluxos internos, rotinas operacionais, normativos estaduais e processos de atendimento. Por esse motivo, a Autarquia está conduzindo um processo de adequação responsável, pautado pela segurança jurídica, pela estabilidade tecnológica e pela continuidade dos serviços.

Da Assessoria

O Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM) vai implementar uma operação especial para atender o público do Festival Pernambuco Meu País, que ocorrerá entre essa sexta-feira (05) e o domingo (07), de dezembro de 2025, no Parque Aldeia dos Camarás, em Camaragibe. O reforço inclui mais viagens nas linhas que atendem a região e a criação de uma linha exclusiva para o evento.

Camará Shopping e o Parque Aldeia dos Camarás

A principal novidade é a ativação da linha especial Circular Camará, que fará o trajeto direto entre o Camará Shopping e o entorno do local do festival. A tarifa será de R$ 10,00, paga apenas em dinheiro. No embarque, o passageiro receberá uma pulseira de identificação, exigida para o retorno, que será gratuito.

A linha 2471 partirá da Parada 02, no pátio do Camará Shopping.

Mobilidade durante o festival

Segundo o CTM, a operação busca oferecer deslocamento mais organizado ao público, reduzindo o impacto no trânsito local e ampliando as opções de acesso ao evento. O festival é considerado um dos principais encontros culturais da Região Metropolitana.

Canais de atendimento ao usuário

O CTM reforça que sugestões, solicitações e reclamações podem ser registradas na Central de Atendimento ao Cliente, pelo número 0800 081 0158, de segunda a sexta, das 8h às 18h, ou pelo WhatsApp (81) 99488-3999, todos os dias, no mesmo horário.

Em casos em que a demanda não for solucionada no prazo informado, o usuário pode recorrer à Ouvidoria, por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182-5511/5633/5630/5519, de segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 13h às 16h.

Serviço:

Festival Pernambuco Meu País

• Data: 05, 06 e 07 de dezembro de 2025
• Local: Parque Aldeia dos Camarás – Camaragibe
• Linha especial: Circular Camará (tarifa R$ 10,00, pagamento em espécie)
• Saída: Parada 02 – Pátio do Camará Shopping
• Retorno: Gratuito mediante apresentação da pulseira entregue no embarque

Andar de táxis do Recife ficaram mais caros a partir desta terça-feira (02). A mudança, autorizada pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), liberou todos os veículos cadastrados na capital para circularem com a bandeira 2 independente do horário.

O ajuste anual, que costuma surpreender passageiros no início de janeiro, altera diretamente o custo das viagens. Até as 5h59 do dia 2 de janeiro de 2026, o valor inicial segue em R$ 5,12. Já o quilômetro rodado passa de R$ 3,11 para R$ 3,76, tarifa que agora vale o dia todo durante o período festivo.

A CTTU explicou que essa autorização é aplicada todos os anos como uma forma de “gratificação natalina” para os motoristas de táxis, já que, nos demais meses, a bandeira 2 só pode ser utilizada entre 22h01 e 5h59.

O que muda para quem usa táxis no Recife

Com a mudança temporária, o passageiro deve se preparar para corridas mais caras. Isso porque o valor ajustado, normalmente restrito ao horário noturno, passa a valer durante todo o dia neste período.

De acordo com as informações divulgadas, cerca de seis mil táxis registrados na capital estão aptos a operar com a tarifa especial.

Cerca de 83% dos ônibus que circulam no Grande Recife não são equipados com ar-condicionado. Dos 2.482 ônibus em circulação, apenas 410 têm refrigeração. O dado é do Grande Recife Consórcio de Transporte. O apontamento é um entre tantos outros atrelados ao “quadro crítico” pelo qual os coletivos que atendem a Região Metropolitana da capital estão em estão passando, segundo o Ministério Público de Pernambuco (MPPE).

Além da falta de ar-condicionado, cerca de 40% dos ônibus em circulação no Grande Recife está fora da vida útil, o que significa que estão em operação há mais de sete anos – tempo de máximo de funcionamento para ônibus convencionais, segundo o Grande Recife Consórcio. Atualmente, a média de idade dos coletivos da frota do Grande Recife é de 6,07 anos.

Recomendação

O Ministério Público de Pernambuco (MPPE) recomendou, providências urgentes do Grande Recife Consórcio de Transporte, para reverter o “quadro crítico” dos ônibus. Segundo o órgão, a continuidade da deterioração da frota pode elevar para mais de 70% o número de veículos fora da vida útil até o fim de 2026.

O órgão cobrou a retirada da frota antiga de circulação em Jaboatão dos Guararapes, no Grande Recife, além da adoção de medidas para renovação na Região Metropolitana da Capital. Diante da recomendação, o Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT/CTM) deve tomar algumas medidas.

confira:

• Intensificar as vistorias de segurança em 60 dias;
• Realizar estudos econômico-financeiros para incluir os custos de renovação de frota na estrutura tarifária ou no modelo remuneratório em 90 dias;
• Apresentar relatório consolidado da idade da frota em 90 dias;
• Entregar um cronograma atualizado da nova licitação dos lotes remanescentes em 90 dias.

O MPPE também incluiu expediu recomendações para a Secretaria Estadual de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), que deve:

• No prazo de 30 dias, deliberar no CSTM sobre a inclusão da rubrica de renovação de frota na política tarifária;
• Apresentar, em 60 dias, estudos sobre o modelo remuneratório que substituirá o atual formato após 2026.

Os órgãos notificados têm até dez dias úteis para informar se acatam a recomendação, sob pena de adoção de medidas judiciais e administrativas para assegurar o cumprimento da legislação.

Dados

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A partir desta sexta-feira (28), o Consórcio de Transportes Metropolitano (CTM) deflagra mudanças no transporte público para facilitar a circulação dos passageiros que vão ao Morro da Conceição, na Zona Norte do Recife, para a Festa de Nossa Senhora.

Essa primeira etapa de alterações segue até o dia 8 de dezembro, data da celebração da 121ª Festa de Nossa Senhora da Conceição.

No dia da Santa, o 08 de dezembro, haverá novas mudanças no transporte público, segundo o consórcio. Essa segunda fase, atinge as paradas de ônibus da Avenida Norte, na Zona Norte do Recife, no sentido cidade/subúrbio.

Confira as mudanças que valem a partir desta sexta-feira (28).

A parada nº 110044, na frente da Escola Profissionalizante Dom Bosco, da Prefeitura do Recife, um pouco antes do Largo Dom Luís, vira seletiva. Ou seja, poderão parar apenas as seguintes linhas:

• 641 – TI Macaxeira/Encruzilhada;
• 645 – TI Macaxeira (Av. Norte); e
• 622 – Vasco da Gama (Cruz Cabugá), até o dia 05/12/2025.

Para as demais linhas, será implantada uma parada provisória na frente do imóvel nº 5.924, depois do Largo Dom Luís, logo após o antigo Supermercado “Mais Você”.

Confira:

• 330 – Casa Amarela/CDU (Av. Caxangá);
• 517 – Córrego do Inácio;
• 612 – Morro da Conceição (Cruz Cabugá);
• 621 – Alto Treze de Maio (Príncipe);
• 622 – Vasco da Gama (Cruz Cabugá), a partir do dia 05/12/2025;
• 623 – Vasco da Gama (João de Barros);
• 624 – Brejo (Conde da Boa Vista);
• 631 – Nova Descoberta (Cabugá);
• 632 – Alto do Refúgio (Cabugá);
• 642 – Guabiraba (Córrego do Jenipapo); e
• 644 – Largo do Maracanã (Conde da Boa Vista).

Além destas mudanças, todas as linhas que compõem o complexo de atendimento à 121ª Festa de Nossa Senhora da Conceição terão no seu destino eletrônico acrescido o termo “Festa do Morro”, para uma maior facilidade dos passageiros, devotos de Nossa Senhora e que desejam participar da festa.

Em caso de elogio, sugestão, solicitação, reclamação ou denúncia, e sendo o seu primeiro contato nos canais de atendimento do Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), por favor, registrar manifestação na Central de Atendimento ao Cliente no número 0800 081 0158, de segunda a sexta-feira, de 08h às 18h, ou no WhatsApp 99488-3999, todos os dias, de 08h às 18h.

Se a solução para sua manifestação não for atendida no prazo apresentado, o usuário, com número do protocolo inicial registrado em um dos canais, poderá enviar sua demanda no nosso canal de segunda instância, a Ouvidoria, por meio do e-mail: ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5511/5633/5630/5519, de segunda a sexta, das 09h às 12h e das 13h às 16h.

O Metrô do Recife vai funcionar aos domingos durante todo o mês de dezembro. O objetivo é facilitar o fluxo da população rumo ao centro do Recife, que terá comércio aberto todos os dias em meio às festas de fim de ano.

Segundo a Companhia de Trens Urbanos (CBTU), em contato com a reportagem, o horário de funcionamento aos domingos será das 5h às 23h. A decisão acata um pedido da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) do Recife.

Funcionamento aos domingos

Desde agosto de 2024 o Metrô do Recife não funciona aos domingos, exceto por eventos extraordinários, como eleições ou aplicação do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem).

A interdição, segundo a CBTU, acontece por obras de manutenção corretiva da via e todos os demais sistemas das linhas eletrificadas do Metrô do Recife (Centro e Sul).

A escolha pelo domingo se deu porque o dia geralmente tem um fluxo menor de pessoas utilizando o serviço.

Comércio de domingo a domingo

O comércio do Centro do Recife está abrindo de domingo a domingo, incluindo feriados, desde o dia 15 de novembro.

A intenção é atender os clientes nas compras de final do ano, inclusive com o início das promoções de “Black Friday”, festividades natalinas e de ano novo.

A estimativa do CDL é que a abertura do comércio sem intervalos aumente em pelo menos 10% as vendas no comércio do Centro do Recife.

Os estudantes da rede pública que farão as provas da Universidade de Pernambuco (UPE), neste domingo (23), não pagarão passagem de ônibus. O anúncio foi feito pelo governo do Estado, por meio do meio do Grande Recife Consórcio de Transportes.

“Com a medida, os estudantes poderão se deslocar sem custos até os locais de prova dentro da Região Metropolitana do Recife (RMR), assegurando tranquilidade e pontualidade no dia da prova”, informou o órgão, em nota.

A ação beneficia alunos que possuem o cartão VEM Passe Livre RMR.

Neste domingo serão aplicadas as provas da terceira etapa do Sistema Seriado de Avaliação (SSA 3), fase que faz parte do processo seletivo para ingresso em 2026.

Os estudantes farão a redação e responderão a 45 questões das áreas de Linguagens e suas Tecnologias e Ciências Humanas e Sociais Aplicadas.

Os ciclomotores, bicicletas elétricas e veículos autopropelidos, como patinetes, skates e até cadeiras de rodas com motor elétrico, terão novas regras a partir de 2026.

As normas, aprovadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em junho de 2023, definem o enquadramento dos ciclomotores e trazem regras sobre equipamentos obrigatórios e de proteção, e regulam a necessidade de registro, emplacamento e até CNH para determinadas categorias.

As regras passarão a ser fiscalizadas a partir de janeiro de 2026. A maior mudança fica por conta dos ciclomotores, que passarão a exigir:

• CNH nas categorias A (motos) ou Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC );
• Uso de capacete; e
• Emplacamento.

Cada estado pode regular de acordo com suas necessidades. Em alguns estados, como o Rio de Janeiro, existe até mesmo a previsão de pagamento do IPVA para estes veículos.

O que são bicicleta, bicicleta elétrica, ciclomotor e autopropelido?

Segundo as novas regras, estes são os aspectos que definem uma bicicleta:

• Veículo de propulsão humana;
• Dotado de duas rodas.

Estas são as definições para um veículo autopropelido:

• Equipamento com uma ou mais rodas;
• Pode ter, ou não, sistema automático de equilíbrio;
• Tem motor de, no máximo, 1 kW (1.000 watts);
• Velocidade máxima de fabricação em 32 km/h;
• Largura não superior a 70 cm;
• Distância entre eixos de até 130 cm.

Já para bicicleta elétrica, estas são as definições que caracterizam o veículo:

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Quem vai fazer o Enem neste domingo (16) em Pernambuco terá um alívio importante no trajeto até o local de prova. O governo estadual confirmou que os estudantes da rede estadual poderão usar o transporte público sem pagar passagem ao longo do dia.

A iniciativa busca facilitar o deslocamento dos candidatos na Região Metropolitana do Recife e evitar atrasos, reduzindo o impacto do grande fluxo previsto para o domingo do exame.

Coordenada pelo Grande Recife Consórcio de Transportes (CTM) em parceria com a Secretaria de Educação e Esportes (SEE), a ação libera o uso do cartão VEM Passe Livre para que os alunos cheguem aos locais de prova sem custos.

Para atender ao aumento de passageiros, o CTM colocou em operação 10.268 viagens ao longo do domingo. A medida amplia a frota nas linhas mais usadas por estudantes e tem como objetivo garantir antecipação, segurança e organização no transporte durante o dia da prova.

O reforço inclui algumas das linhas mais movimentadas da RMR.

Confira a lista completa:

• 020 – Candeias/TI Tancredo Neves
• 021 – TI Joana Bezerra/Shopping RioMar
• 080 – Joana Bezerra/Boa Viagem
• 164 – Marcos Freire/TI Cajueiro Seco
• 165 – Muribeca dos Guararapes/TI Cajueiro Seco
• 881 – TI Xambá/Rio Doce (Getúlio Vargas)
• 1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra
• 1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra
• 1963 – TI PE-15/TI Igarassu (Sítio Histórico)
• 1968 – Ilha de Itamaracá/TI Igarassu
• 1986 – TI Rio Doce/TI PE-15
• 1992 – Pau Amarelo
• 520 – TI Macaxeira/Parnamirim
• 624 – Brejo
• 631 – Nova Descoberta (Cabugá)
• 645 – Av. Norte (Macaxeira)
• 202 – TI Barro/TI Macaxeira (Várzea)
• 640 – Guabiraba/Derby
• 642 – Córrego do Jenipapo
• 710 – Beberibe/Derby
• 2402 – Parque Capibaribe/Caxangá
• 2431 – TI CDU/TI Caxangá (UFPE)

2466 – Vera Cruz/TI Camaragibe

Recomendações importantes para o candidato

Para usar o benefício, o estudante deve apresentar o cartão VEM Passe Livre no embarque.

Como o fluxo costuma aumentar em dias de prova, o ideal é:

• sair de casa mais cedo;
• verificar o local de prova com antecedência;
• evitar deslocamentos de última hora.

Seguindo essas orientações, o participante do Enem reduz o risco de contratempos e garante tempo para chegar com tranquilidade ao local da avaliação.